上海到海口货运新郑州东站站房钢结构主体已经完工，昨日，商报记者到此进行了探营。
站在三层站房上面，新郑州东站的承建方、中铁建工集团郑州东站第二项目部经理计洋介绍，目前，新东站不仅已完成了混凝土结构，还完成了钢结构主体工程。
“可以说，整个新东站已经完成了70%的工程进度，下一步只等着装修了。”计洋说。
自2009年9月开工建设以来，新郑州东站共完成混凝土浇注48万方，在高峰时段，每天浇筑量达2000多立方米。 上海至海南专线 上海至海口物流
“实际上，整个新郑州东站用钢量达到了8.85万吨，相当于2个北京鸟巢外部钢结构的用钢量。”计洋说，光细钢筋就用了5万多吨。 上海至海口货运 上海到海口专线 |
