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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到海口物流 发布时间：2011-1-6 点击数： |
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目前，上海浦东已形成海运、空运、铁路、公路、内河“五龙汇聚”的现代化港口集疏运体系，构成了四通八达、结构完善的运输网络。尤其在核心功能区内，形成了外高桥航运物流发展区、陆家嘴高端航运服务发展区、临空航运服务发展区、洋山临港航运综合服务发展区四大航运服务区域，做到分工明确，功能互补。
据分析，陆家嘴、外高桥、洋山港、浦东机场四块地区各有优势。其中，陆家嘴地区大约拥有148家航运服务企业，如汇丰银行、花旗银行，金融服务实力相当明显；外高桥地区建成了国内面积最大、发展最为成熟的保税区；洋山港地区今年集装箱吞吐量预计将达1000万标准箱，到2020年预计将建成50个深水泊位，集装箱吞吐量将达1500万标准箱；浦东机场地区今年预计实现货邮吞吐量320万吨，成为世界第三大货运机场和亚太范围内重要的航空枢纽。
“十二五”期间，浦东航运将进一步整合现有资源，打造“一轴、二系、四块”的新形态。一轴，即全力打造浦东和上海国际航运中心的一个“航运综合服务功能轴”；二系，即营造“集疏运体系”与“现代航运服务体系”两大体系；四块，即重点塑造“航运专业服务、航运金融、航运物流、航运研发与信息”四大功能板块。同时，上海到海口物流通过四大功能板块效应的发挥，推动高端航运服务，提升全球服务能力。
综观《纲要》可清晰地看到，“十二五”期间，浦东航运的发展定位为国际航运中心推进的主战场、全球航运资源配置的核心区、现代航运的服务高地、国际航运的综合试验区、航运文化发展的示范区，功能建设的重点是增强浦东全球航运资源配置能力。 |
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