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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海至海口专线 发布时间：2011-1-17 点击数： |
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2009年，广州地铁作为广州市城市基础设施建设投资主体之一，被纳入市七大投融资集团之列，明确将广州地铁整体转制为公司制企业，并通过设立股份公司上市，以及开展多种经营，筹集资金投入地铁新线建设，组建能实现“融资—建设—再融资”良性循环的地铁集团。在此业务转变的需求下，公司再次肯定了信息化对于实现公司改制目标的意义，把信息化建设提到新的战略高度。随着公司上市新的战略目标提出，广州地铁将逐步走向“战略管控”管控模式，对资金、资产、收入等内部监控体系建立迫在眉睫。
2009年2月20日，广州地铁正式启动“一体化资产管理信息平台”建设项目。项目所涵盖的业务范围包括财务管理、合同管理、维修管理、物流管理、项目管理五大业务模块，覆盖了公司的核心管理业务，而本项目所涉及的系统也是搭建整个广州地铁内部信息管理的核心平台。
在各方的努力下，“一体化资产管理信息平台”(简称IAM)终于在2009年11月1日成功上线。系统有效支撑广州地铁财务、合同、物流、维修业务一体化运作方面已逐步开始发挥着重要的作用，并将为规范广州地铁内部管理流程，规避经营风险，促进公司内部在资产采购、营造、运行、维护过程中的沟通协作，最大程度地提高资产利用率，延长资产生命周期，提供了技术支撑;系统的上线将不断促进广州地铁的一体化资产管理向着更高、更先进的领域迈进。
“资产一体化管理系统围绕一体化资产全生命周期管理理念，上海至海口专线广州地铁内部关键支撑管理职能，如财务管理将由传统以会计核算为核心向以财务价值和分析管理为核心职能转变，人力资源管理将从传统人事管理为核心向人力资本化管理为核心转变。这些管理战略的重点，都是IAM项目所关注的重要指导思想和方向。资产一体化管理系统的建设和应用是广州地铁信息化发展过程的一个重要里程碑。”姚世峰这样对记者说。 |
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