上海到海口货运河南省房地产商业协会副会长赵进京说，目前的情况是由开发商配套建设的保障房更受欢迎，因为开发商是根据市场来建房的，而政府选址的往往比较偏远，因为好的地块政府要卖掉来获得财政收入，而且这部分收入占财政收入的很大一部分。“因此，政府可以考虑利用市场化的手段，制定一些有含金量的优惠政策如减少一些税费来鼓励开发商配建保障房。”赵进京说。
另一方面，一些专家认为，根据国际经验，确定保障房覆盖范围很重要，只有确定需求边界，才能评估供给缺口，并由此确定新的规模。这需要对城市家庭的收入情况、现有住房条件、存量房结构进行统一的摸底，以形成初始的决策信息。但是我国的保障房建设是层层下任务，很多地方缺乏对本地情况的摸底调查，容易形成一些错位。 http://www.haikouwl.cn/news/asfdhjgfgdfsdgfhdd.htm
在教育和医疗设施上，该楼盘目前只能依靠附近两个村子里的小学和卫生室，上海到海口货运最近的卫生院大概有3公里远；交通上，楼盘附近有3趟公交车，如果要去市中心繁华地带则需要换乘，记者乘坐一趟公交车在非上下班高峰期时，到郑州市中心紫荆山公园附近用了1个小时。来看房的王女士告诉记者，她先报了个名，要不要到时候再说，这个地方确实太远了，很不方便，就医、小孩上学这些都是问题，看将来怎么解决了。
一些专家认为，保障房遇冷的现象在全国许多地方出现过，虽然表现形式不完全一样，但都反映出，当地政府在建设保障房的过程中出现了设计与需求的错位，一些地方政府受土地财政的制约，将好的地段进行商业开发，而将偏远的位置作为保障房的选址，“凑数量”的动机很明显。
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有专家指出，保障房在一些地方的走样是中央政策被地方扭曲执行的典型事件，上海到海口货运根本原因在于保障房政策冲击了地方土地财政，一些地方政府不积极、不热心、糊弄事。
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