| 上海至海南专线 5月14日电 据韩联社报道，韩国陆军第25师团14日表示，将于本月15至25日间进行野外战术训练，模拟外敌入侵，预计有超过1400名官兵和110多辆装备车参加。韩国军方表示，17日将在杨州市内的特定地区设置边卡，21日和24日在鱼龙坡一带因演练调遣兵力和车辆，部分路段会进行限行。另外，训练期间还将使用空炮弹。韩国军方强调，在训练期间如果发现携带枪支、身着别国军服或是询问国家和部队重要机关的可疑人员，应迅速举报。
同时，淮北矿业公司所处地为安徽省，根据《安徽日报》于2012年1月22日的新闻报道，安徽省煤炭安全生产监察部门于1月18日召开了2011年度煤矿安全监察工作会议，公布内容如下：“2011年全省煤炭产量突破1.3亿吨，煤炭生产百万吨死亡率继续保持在0.3以下。全省全年共生产原煤13686万吨，同比增长4.1%，而事故起数同比减少16.1%。”
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianseven.htm
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianeight.htm
如果安徽省煤炭安全生产监察部门公布的数据无误，就意味着淮北矿业2011年原煤生产百万吨死亡率0.37的水平，上海至海南专线显著高于本省行业平均水平，同时在本省安全生产事故率下降的同时，淮北矿业却呈现显著提高，则该公司安全生产控制质量之低下可见一斑。
在该公司招股说明书“安全生产体系”部分披露：“基于在长期开采过程中积累的丰富的煤炭生产安全管理及技术经验，公司构建了由五个子体系组成的安全生产体系，该体系的构建与实施获得煤炭工业协会颁发的煤炭企业管理现代化创新成果(行业级)一等奖。”这让我们很难相信，一家原煤生产百万吨死亡率显著高于本省平均水平的企业，居然还有资格获得“一等奖”？http://www.haikouwl.cn/news/sdgfhgjhgdsg.htm
更何况，淮北矿业赖以作为比较的“原煤生产百万吨死亡率行业平均水平”，还仅代表了全国范围内的总体情况，其中必然包含了许多安全生产意识不强、上海至海南专线设施不健全的中小型煤炭生产企业，但这能代表一家上市公司的应有水平？要知道，上市公司至少应当是规范化经营的代表性企业，从已上市煤炭企业公开信息披露情况来看，2011年上半年山西焦煤西山煤电集团公司生产原煤2496万吨，煤炭百万吨死亡率为0.04，仅相当于淮北矿业的10.81%；神华宁煤集团公司更是连续三年百万吨死亡率为零。
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