上海到海口物流自今年7月1日起，凡法国市场上销售的产品将被强制性要求披露产品的环境信息，这其中包括标示其整个生命周期（即从原料、制造、储运、废弃到回收的全过程）及其包装的碳含量，即把商品在生产过程中所排放的二氧化碳（CO2）量在产品标签上标示出来，告知消费者产品的碳信息。 据悉，该法案将试运行至少1年，而美国、瑞典、加拿大、韩国等国家也将相继推出“碳标签”计划。相关部门提醒，新一轮国际形势日趋严峻，近期出台的有关标准将对外贸出口行业，尤其是消费品行业，产生深远影响，石狮本地外向型企业须及早应对变化，采取相应的措施，避免不必要的损失
商务部与海关总署：推动加工贸易延长产业链
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为改善贸易环境，促进贸易便利化，商务部部长陈德铭与海关总署署长于广洲6月30日在北京签署《商务部与海关总署协作备忘录》。根据备忘录，商务部和海关总署将完善加工贸易管理，推动加工贸易延长产业链，进一步完善海关特殊监管区域功能的相关措施，引导和鼓励先进制造业和生产性现代服务业进入海关特殊监管区域发展。 根据备忘录，商务部与海关总署将重点在以下方面加强协作：一是继续深入落实和加强现有的便捷通关措施，共同做好软件和文化产品进出口促进工作。二是研究进一步完善海关特殊监管区域功能的相关措施，引导和鼓励先进制造业和生产性现代服务业进入海关特殊监管区域发展，鼓励服务外包和外商在华设立研发中心。三是完善加工贸易管理，推动加工贸易延长产业链。四是加大对外交往工作合作力度，加强多、双边领域的协作配合。五是双方加强在贸易政策落实中的协调和配合。六是鼓励和引导进出口企业增加自主品牌和知识产权保护意识。
沪设运价期货业界反应不一
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上海航运运价交易所（SSEFC）本月28日历史性首次成交中国首个集装箱运价中远期合同。航运业界随即有反应，一位货运贸易商在上海表示，希望流通性会越来越好。但全球第一班轮商马士基对货运衍生工具和远期运费协议（FFA）的评价和观感则甚为负面。 在上海的一位货运商在接受彭博社访问时表示，今日（29日）已结束的报价指数货量朝向正面发展。他没有具体讲述整个交易经过，只表示期望未来流通量会越来越好。
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上海的海上运输运价指数是根据沪市船公司，船舶经纪公司报出的15条由上海开出航线的运价所组成。
马士基航运行政总裁高迪在新加坡出席一个新闻发布会上表示，“马士基航运认为没有必要去关注航运衍生工具市场。”“这个行业是真的是方向错了。如果我们的客户需要有更多的货运，我们会乐意与客户接触，我们可以做一个长期的合同。”
环省会服务贸易发展区将建立
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记者近日从有关部门获悉，在河北省未来5年服务贸易的发展战略中，石家庄将作为重点区域之一，发展“环省会服务贸易发展区”，积极承接北京、天津两市梯度产业转移，以石家庄为龙头，带动衡水、邢台、邯郸三市重点发展服务外包、文化创意、文化教育、软件出口等产业。 未来五年，我省服务贸易发展的总体思路是，按照“两区一带”规划布局，以服务外包为重点突破，带动服务贸易全面发展。“两区”：一是以北京为核心的“环首都服务贸易发展区”，包括廊坊、保定、张家口、承德四市，依托北京，做好服务贸易配套发展和承接产业梯度转移，重点发展服务外包、技术研发、国际旅游、商贸流通、国际会展、文化创意等产业。二是以石家庄为核心的“环省会服务贸易发展区”，包括石家庄、衡水、邢台、
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邯郸四市，积极承接北京、天津两市梯度产业转移，以石家庄为龙头，带动衡水、邢台、邯郸三市重点发展服务外包、文化创意、文化教育、软件出口、商贸流通、国际物流、金融保险、国际旅游、国际会展、技术研发、建筑工程等产业；一带是“沿海服务贸易发展隆起带”，包括秦皇岛、唐山、沧州三市，重点发展海洋运输、国际物流、保税服务、工程承包等产业 |
