| 上海到海口货运有些投资者没有把钢铁物流业的金融服务、投资担保功能着眼于发展钢铁物流业和钢材贸易,提高物流效率,降低物流成本上,而是用于转型的产业,如房地产业、餐饮业,或用于炒股、炒期货;一些物流园区或钢材市场的业主,甚至搞起高利贷,不是把心思放在物流管理、物流信息、物流人才培训、增值服务上,导致钢铁物流作业效率不高,技术水平较低,难以为大型企业提供综合性物流服务。
再有,目前国内不少钢铁物流园区、钢材市场等物流载体,跟不上快速发展的电子商务的建设步伐,一些钢铁物流园区、钢材市场还没有建立以互联网、电子商务、网上银行、身份认证等技术为基础的电子商务平台,有的根本没有建立为钢厂、钢铁消费者、结算和信贷银行提供的专业、安全、高效的钢铁现货交易平台系统,包括网上信息发布系统、交易基本业务系统、 上海到海口货运质押授信监管业务系统等。物流园区、钢材市场的电子商务平台建设相当滞后。http://www.haikouwl.cn/zhuanxianthree.htm
总之,目前国内遍地开花的钢铁物流园区,与真正意义上的现代化钢铁物流园区相比,在服务功能、组织管理、钢材深加工等方面均存在明显差距,还不能称现代钢铁物流。在国内,实现真正的现代钢铁物流产业,其要走的路还很长,甚至不那么平坦。
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianseven.htm
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianeight.htm
认识存在偏差
业内人士认为,要加快建设和发展真正的钢铁现代物流产业, 上海到海口货运这是一项涉及上下游产业链的复杂系统工程,决不是圈一块地、搞几部吊机、配几辆卡车、安置几台切割机那么简单。这说明当前人们对物流产业的认识存在偏差,不知道现代钢铁物流产业应是什么样的产业,认识上的缺陷,加上有的钢贸商指导思想的不正确,搞假物流、真圈地,把物流园区当今“圈钱”的工具,这就很难建成现代钢铁物流了。
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