上海到海口货运此前有报道称，邦吉向法院起诉中远是因其拖欠了约29.4万美元的租船费用。邦吉并最终在上周获得了法庭的命令，扣押了中远散货运输的一艘货轮。该报道还表示，在两个月内已有3艘中国远洋船舶被扣押。
记者向中国远洋工作人员确认了这一说法。这位工作人员表示，目前事情尚未解决，按照法律程序正在处理当中，但因为涉及公司的商业细节，目前还不方便透露。“这只是一个正常的合同业务纠纷。”这位工作人员强调，“因为中远的船舶很多，这样的事情在业内经常发生。合同纠纷是业务操作范畴，我们按正常的途径去解决就可以。”
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianone.htm 奥迪、宝马、奔驰、保时捷和大众等德国知名汽车厂商则在利用BLG的码头和运输网络将自己的汽车从生产厂送到不同目的地国的经销商手中。在欧洲，BLG凭借自有的530辆专业运输车定期为7000家汽车经销商提供服务。
虽然Aden及其团队雄心勃勃地期望在三年内将中国处理的转运量提高至50万辆，但整车进出口业务显然还不是BLG的终极目标。Aden透露，该公司确实在考虑进军中国国内汽车物流市场。新华信咨询公司的研究表明，2011年国产汽车产销有望达到1900万辆，比上年增长6％左右，如此庞大的市场，BLG不愿放弃。
该办法是以5章共32条内容详列，并规定由2011年10月1日起执行，到2012年12月31日为止，共15个月。办法施行后，其他港口建设费用的相关规定同时废止。
鉴于以上因素在短期内难有明显改变，韩国业界对于海运业的景气展望很不乐观。今年第三季度，随着集装箱运输需求旺季的到来，估计海运公司的亏损状况会暂时有所好转。但在全球经济复苏仍不稳定，国际海运市场竞争加剧的情况下，韩国海运业的赤字经营预计还要持续相当长的时间。
长荣集团总裁张荣发（图）于本月21日在鹿特丹市接受由荷兰女王贝婭特丽克丝所核发的“奥伦治拿索司令勋章”，以表彰他对荷兰经贸发展及鹿特丹港的贡献。赠勋仪式在鹿特丹市的世界博物馆举行，由荷兰鹿特丹市市长代表女王颁赠。
http://www.haikouwl.cn/zhuanxiantwo.htm 荷兰“奥伦治拿索勋章”荣誉，分为6个等级。勋章旨在表扬对荷兰社会及世界经济有具体贡献之人士，创立一百多年以来，张荣发是首位获此殊荣的华人，显示荷兰政府对他的肯定。
但中投顾问高级研究员黎雪荣表示，这几起事件将会对中远洋的信誉带来负面影响，同时也将给整个低迷的航运市场蒙上更多阴影，若三四季度运价回升无望，航运业将会出现更大范围的亏损，这种负面事件或许会增多。
今年以来，好望角型散货船、巴拿马型散货船、灵便型散货船的每日租船费都出现了不同程度的跳水。有报道称，此次与邦吉的纠纷也是因为“租船费率调整”问题上存在争议，因为中国远洋此前签署的合约中的租船费都比现在的市场价格高。
对此，中国远洋工作人员回应说，目前没有关于纠纷的具体资料，不方便透露相关细节。但也表示，目前公司资金状况良好，经营正常。公司坚持股东利益最大化的原则，即使调整租船费用也是为了控制成本，公司行为符合股东利益。
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