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凌翰物流,就是凌翰人为之奋斗、生存和发展,为客户创造价值的一个团体。我们坚信真诚地为客户提供满意的服务会使公司不断发展和壮大公司使命:为企业创造良好的货运环境,推动全社会物流事业的健康、快速的发展。
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南方航空计划今年国际航线市场占比提高到30%
谭万庚告诉记者,去年,按照运力计算,南航的国际航线投入占比约18.5%,但今年夏秋换季后,南航的国际航线占比已经上升到25%,希望今年可以达到30%。”谭万庚说,而且现在南航的很多国际航线50%以上都是中转客人。 今年以来,南航继续加大了在国际航线市场的运力投放。4月8日晚,南航的空中客车A330飞机就首飞新西兰奥克兰国际机场,这也是国内民航开通的第一条直飞新西兰航线。 谭万庚告诉记者,广州——奥克兰航线开通后,初期将每周执飞三班,并在市场培育成熟后逐渐加密,预计10月份会增加到每天一班。今年,南航还会进一步加大对大洋洲市场的投入,预计今年内在大洋洲市场每周投入航班40班以上,同比增幅达70%。到2015年,南航在大洋洲每周将超过110个往返航班,并通过广州枢纽实现大洋洲与中国内地乃至欧美、日韩、中东等世界各地的双向衔接,力争将广州枢纽打造成为全球往来大洋洲的最佳中转枢纽之一。 据记者了解,与北京和上海等国内其他枢纽机场相比,广州的地理位置是作为国内中转到澳洲和新西兰的最佳中转地。因此,从去年开始,南航就决定举全公司之力拓展国内各城市经广州到澳洲的国际航线,目前在国内中澳航线上,南航运力份额的占比已经达到52%,成为国内中澳航线的最大承运人,广州枢纽成为国内到澳洲的第一门户。而今年南航又将这一策略运用到新西兰市场,希望进一步扩大在大洋洲市场的占有率。
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