| 上海至海南专线 全球第四大第三方物流公司基华物流(CEVALogistics)6日在上海表示，预计到2016年，中国将成为全球最大的物流市场。目前，中国的物流成本占GDP总量比重约为18%，几乎相当于欧美水平的2倍之多。
基华物流同日公布的2012中国物流现状调查报告显示，中国国内物流正受一系列问题的困扰，其中当地物流供应商的高成本以及可信度是主要问题，运输质量也是一大难题。
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianseven.htm
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianeight.htm
基华物流中国区执行副总裁戴成安在接受记者采访时表示，未来十年，中国物流行业将会加速发展。但中国物流成本仍然较高，为了能够保持中国的国际竞争力，有必要进一步降低非增值部分业务的成本，把物流成本占GDP的比重降到更低水平。http://www.haikouwl.cn/news/regfrty.htm
戴成安表示，中国物流行业目前正处在发展和成熟阶段。近年来中国加大基础设施投入力度对该行业的发展具有积极意义。另一大利好因素是中国正在采取一系列措施来降低道路通行费用。同时中国的领先制造业企业，包括联想、华为、上汽等正在物流和供应链运营方面努力提高效率。目前，国内物流行业存在的问题一方面是卡车的利用率较低，上海至海南专线另一方面是不同类型的交通运输工具之间连结不够紧密，导致存货较多。
戴成安说，近几年，政府已出台一系列的政策来提高物流行业运营效率、降低运营成本。过去数年里，中国在海关方面，包括在保税区建设方面已经取得了长足的进步。希望政府未来能出台新的政策进一步降低物流成本，上海至海南专线提高跨省物流的效率。
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