上海至海口物流记者15日下午从国家食品药品监管局获悉:4月15日,媒体关于药用空心胶囊铬超标的消息播出后,国家食品药品监管局高度重视,立即责成相关省局开展监督检查和产品检验,国家食品药品监管局也派员赴现场进行调查。国家食品药品监管局有关负责人表示,将及时公布监督检查结果,对违反法律法规规定的企业将依法严肃处理。http://www.haikouwl.cn/news/dcgdfhdfh.htm
由于涉嫌铬超标,国家食品药品监督管理局16日发出紧急通知,要求对13个药用空心胶囊产品暂停销售和使用。此前,有媒体曝光了13个铬超标产品名单,其中包括青海格拉丹东药业有限公司的脑康泰胶囊、愈伤灵胶囊,长春海外制药集团有限公司的盆炎净胶囊、苍耳子鼻炎胶囊、通便灵胶囊,丹东市通远药业有限公司的人工牛黄甲硝唑胶囊,吉林省辉南天宇药业股份有限公司的抗病毒胶囊,四川蜀中制药股份有限公司的阿莫西林胶囊、诺氟沙星胶囊,修正药业集团股份有限公司的羚羊感冒胶囊,通化金马药业集团股份有限公司的清热通淋胶囊,通化盛和药业股份有限公司的胃康灵胶囊,通化颐生药业股份有限公司的炎立消胶囊。
上海市自今年1月1日实施“营改增”办法以来,部分物流企业的税负不减反增,上海至海南专线造成这一现象的原因,一是货物运输业务增值税税率偏高,二是可抵扣进项税额偏少。对此,中国物流与采购联合会建议,在问题不能妥善解决的情况下,应慎重进行新的试点。
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianeight.htm
“应慎重对待试点扩围”。中国物流与采购联合会在调研中了解到,上海市“营改增”试点实施两个月来,总体运行情况正常,但很多问题仍未能得到有效解决。众多物流企业也表示企业发展陷入“两难境地”,一方面,上游客户原有的增值税纳税人要求出具11%的增值税发票,以扩大自身进项抵扣税额;另一方面,直接从事运输业务的实体企业税负升高又抵扣不足,本已微薄的企业利润进一步受到挤压。
基于现实问题,中国物流与采购联合会建议有关部门在上海试点中应进一步发现和解决相关问题。 上海至海口物流在问题不能妥善解决的情况下,应慎重对待试点扩围。在问题没有充分暴露,没有找到相应解决办法的情况下,贸然扩大试点范围,将会产生较大震动。以后即使扩大试点,也应该按照行业而不是地区来稳步推进。
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