上海到海口物流

在国家“十二五”规划纲要草案的快速铁路网图表上，记者看到海南西环高速铁路作为在建和待建路段与刚刚建成通车的东环高速铁路实现了“合拢”。据有关部门介绍，西环铁路有望在今年6月全面开工。

　　去年12月30日东环高速铁路开通之时也是西环高速铁路的奠基之日。这条北起 -

海口沿西海岸至三亚，正线长度约344公里的高速铁路，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东等西部6市县，上海到海口货运沿途共设13个车站，速度目标值为200公里每小时。

　　目前西环高速铁路的前期工作已进入可研报批阶段，力争3月底完成初步设计工作，确保今年6月全面开工建设。

　　西环高速铁路途经的6个市县和洋浦经济开发区，有全省35%的土地、38%的人口，并产生了全省近三分之一的生产总值。我省新型工业、能源工业和重要港口集中布局在这一区域，更为重要的是近几年将有大乙烯、芳烃、原油成品油战略储备、核电、浆纸等项目在此区域陆续建成或开工。同时还有一批重要的海湾如棋子湾、龙沐湾和一批新城区正在加大建设力度。因此，加快西环快速铁路建设对促进我省的区域协调发展，加强与环北部湾地区和东盟合作，快速提升海南省综合实力，具有重要支撑作用。西环高速铁路建成后，上海到海口物流将与东环高铁形成环岛高速铁路，并与内地铁路网相连通，将大大完善海南路网结构，提升海南交通基础条件，提升海南铁路运输能力，满足岛内和进出岛旅客不同层次的运输需求。