韩进海运公布将于3月22日开始与高丽海运和CNC合作开辟连接日本、菲律宾、印度尼西亚的新航线。这条航线被命名为JPL，上海到海口货运将投入4艘1700TEU集装箱船。由韩进海运2艘、高丽航运1艘、CNC1艘组成。这条航线从日本大阪出发途径东京、香港、马尼拉等城市到达雅加达。
“巴拿马型船舶运价上扬得益于不断增多的船只预定活动，因拉美谷物出口高峰即将开始。”SSY Consultancy and Research高级主管Derek Langston表示。
“此外澳洲东岸煤炭出口回升，美国的煤炭出口亦上升，也帮助推动船运市场。”
该指数在展开本轮涨势之前，曾连跌四日，2月曾触及两年低点。
近期的澳洲洪水和飓风影响到煤炭生产，许多生产商宣布遭受不可抗力的影响，进而损及海岬型船舶的运输活动。
“中国的铁矿石需求一直较为疲弱，因铁矿石和钢铁库存依然接近纪录水平，连续不断的产能过剩局面令海岬型船舶承压。”Wells Fargo Securities资深分析师Michael Webber在报告中写道。
波罗的海海岬型船运价指数.BACI升5.84%。海岬型船舶平均每日获利连续第六个交易日上升，上海到海口物流达到7，550美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI涨1.64%。巴拿马型船舶平均每日获利升至16，435美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物 |
