上海到海口物流

       3月18日11时，湖南怀化车务段靖州站货场内一片繁忙，由贵州福泉火车站发来的2车皮化肥正在装卸。这批化肥是湖南靖州周边民族地区春耕生产急需物资，上海到海口货运车站迅速联系装卸队、安排汽车，采取“车门对车门”方式，使物资几乎不落地就从火车直接装上了汽车。

    每到春 -

耕备耕时节，谷种、化肥等大批农用物资顺着焦柳铁路到达靖州站，再通过汽车，运往湘黔桂边境地区10多个县。为了以最快速度将春耕物资送到田间地头，靖州站开辟“绿色通道”，对春耕物资实行“三优先”，即车皮申请优先、车辆甩挂优先、货物装卸优先。对货主提报的化肥等春耕物资要车计划，做到当天提报、当天传输；对上级批准的货运计划，及时通知货主。站里的货运员还主动向货主公布自己的联系电话，装卸公司及汽车运输队在车站随时待命，确保春耕物资及时发送。至3月18日，该站已为靖州及邻近的锦屏、天柱等县抢运尿素、磷肥、种子等春耕物资3000余吨。 

       就在亚航到成都揽客的前一天，南航也在成都宣布，将再开3条从广州直飞奥克兰、阿姆斯特丹、温哥华三个国际城市的直飞航线。至此，南航的国际(含地区)航线达到170条。不久前，川航宣布开通成都独飞胡志明市，重庆直飞河内的国际航线，国航和日本全日空航空也宣布开通成都直飞日本东京航线。

    今年，航空公司之间争夺国际航线客源的竞争很是激烈，各大航空公司纷纷推出大量国际直飞航线，并在成都揽客。

    对于目前航空公司大量开通国际直飞航线的现象，上海到海口物流业内人士指出，目前国内市场航线的开发已经很成熟，竞争也很激烈，而国际市场上机会更多，因此才会有越来越多的航空公司开通国际直飞航线。

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