据了解，2008年12月开工建设的西(安)铜(川) -
高速公路是国家高速公路规划的包头至茂名纵向线在陕西省的重要路段，是陕西省“两环六辐射三纵七横”高速公路网规划中纵贯陕北、关中、陕南的重要路段，上海到海口货运在全国和陕西的公路运输网中具有举足轻重的地位。昨日了解到，这一条新的高速公路将于今年11月建成通车。
原来的西安至铜川公路属于一级公路，作为陕西省南北方向的一条大通道，近几年来，交通量增长十分迅速。目前西铜公路上最大的车辆通行量已达到每日4.5万辆以上，部分路段的车辆通行量严重下降，经常发生交通堵塞，驾车由西安前往铜川经常需要二三个小时，已很难适应陕西我省交通运输和社会经济快速发展的需要。西(安)铜(川)高速公路正式建成通车后，届时，人们再由西安驾车前往铜川，全程仅需40分钟。
◆调整限速标准的一级公路和各种车辆的限速标准：西宁至倒淌河一级公路上巴浪至扎麻隆段，小客车限速标准由原标准时速100公里提高至120公里，中型车按原标准限速，大货车降低至时速80公里；扎麻隆至湟源段，小客车由原标准时速60公里提高至80公里，中型车、大货车按原标准限速；湟源至日月山西岔口段，所有车辆均按原标准时速60公里限速；日月山西岔口至倒淌河段、西宁至互助一级公路，小客车由原标准时速60公里提高至80公里，中型车、大货车按原标准限速；不完全封闭的一级公路按原标准限速。
◆调整限速标准的二级公路和各种车辆的限速标准：二级公路原则上按设计速度限速，但在人烟稀少、混合交通量较小、地形开阔地区，路基宽度在10m以上的路段可适当调高限度，小客车在设计时速上提高20公里，其中国道109京拉线伊克高里至格尔东段、国道227西张线、国道315西莎线，省道204二马线、省道303格茫线、省道305线当黄线等六条二级公路部分路段，上海到海口物流小客车由原标准时速80公里提高至100公里，中型车、大货车按原标准限速；省道101西久线，小客车由原标准时速60公里提高至80公里，中型车和大货车按原标准限速。
提问： 德邦物流
回答：上海物流网 |
