据悉，9月燕骏集团宝马、上海到海口物流路虎捷豹4s店下属工会向外界发出公开信，呼吁投资方自收购起设置6个月的过渡期，按时发放工资、奖金、福利待遇，结余加班费，享受与外籍员工一样的离职赔偿金等。之后，燕宝多位店总和资方代表就员工们的诉求进行谈判，结果没有任何实质性进展，法人马凯霆Mark也并未出现。
根据一位汽车业内资深媒体记者在凌翰物流中最新透露，上海到海口物流目前针对燕骏集团工会提出的方案，已制定初步的解决方案，并开始向员工征询意见。
该位员工向中国经济网记者举例称，国内多数经销商集团的财务总监每月薪水是5000-7000元，而燕宝能达到两万，燕宝被收购之后，如果工资待遇有所降低，许多员工将考虑离职。另一位燕宝员工在微博中表示，“燕宝内部的中国员工对‘燕宝’二字的感情是外方员工无法理解的，许多人当初是冲着燕宝的声誉进入公司工作，如今燕宝没有了，许多人都倍受打击”。
对此，燕宝原高管在微博上表示，“公司换老板肯定会有一部分人事震荡，上海到海口物流但是对于大多数销售和售后一线员工来说，燕宝优秀的团队在业内口碑不错”“不论谁当老板，燕骏汽车运营十几年来积累的优秀员工团队都是一笔巨大财富”。
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