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基于经营者和消费者两种经济实体的模型分析 |
| 来源：上海到海口货运 发布时间：2010-7-29 点击数： |
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B2C电子商务是我国未来几年电子商务发展的主要增长点之一，本文从B2C电子商务物流配送的现状出发，建立模型从经营者和消费者两种经济实体的角度进行分析，揭示了目前物流配方式送与B2C电子商务配送需求的矛盾，并提出了解决的方法。
我国B2C电子商务发展现状
B2C表示商业机构对消费者的电子商务，一般以网络零售业为主，上海到海口货运主要借助于Internet开展在线销售活动。企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境网上商店，消费者通过网络在网上购物、在网上支付。在中国，B2C电子商务正处于快速发展阶段。2007年我国各B2C电子商务网站总收入为52.2亿元人民币，较2006年人民币增长33.5%。
制约B2C电子商务发展的瓶颈
物流、网上支付与网上安全被视为开展电子商务的三大大瓶颈。随着信息技术的飞速发展，曾经严重制约电子商务的网上安全已经得到基本解决，支付问题目前由第三方网上支付服务公司提供的电子支付产品也的到了比较好的解决。特别值得以一提的是，由阿里巴巴旗下公司支付宝(中国)网络技术有限公司提供的网上支付服务，在C2C电子商务领域得到了广泛地应用，效果也比较好。上海到海口货运随着C2C、B2C模式的融合，B2C领域采用支付宝或其他类似的服务，也能够较好地解决支付问题。
但是，物流一直是我国B2C电子商务发展的瓶颈。一方面，B2C网上商店面对的消费者地域范围非常广，配送需求时间上不确定，批量小，物品价值密度不高，造成了物流配送成本的高昂；另一方面，我国第三方物流企业还处于发展阶段，然而在自身还不成熟的情况下各自为政，在中国这个幅员辽阔的国家里要实现全面及时有效的配送对于任何一家物流公司而言都是不可能的。物流行业发展的严重滞后无异于是羊肠小道与高速公路的对接，使电子商务给消费者带来的便捷等于零。
基于经营者和消费者两种经济实体的模型分析
为了对经营者及消费为什么选择电子商务作为交易方式有一个更为直观、理性的了解，上海到海口货运笔者这里建立一个简单的经济模型进行分析。
假设商品交易成本函数为：C=C(初始投资分摊费用、商品成本、经营成本、物流成本<优麦电子商务论文>、其他可变成本)，那么传统商务交易成本函数为：C传统=C(初始投资分摊费用、商品成本、经营成本、物流成本、其他可变成本)；B2C电子商务交易成本函数为：C电子=C(初始投资分摊费用、商品成本、经营成本、物流成本、其他可变成本)
我们假设消费者所获利益为：V消费者,经营者所获利益为V消费者，那么必然有V消费者电子≥V消费者传统时，消费者会选择电子商务模式；同理，V经营者电子≥V经营者传统时，经营者会通过电子商务买卖商品。为了更为直观地比较两者V消费者和V经营者之间的差异，我们假设商电子商务和传统商务模式中的价格均为P。那么两种模式之间的利润差额为△I=(P-C电子)-(P-C传统)= C传统-C电子。
△I大于、等于还是小于零，取决于C传统与C电子孰大孰小。而我们在前面的分析可知，物流成本是影响△I的关键因素。方便分析，将物流成本单独列出来，设C =C’(初始投资分摊费用、商品成本、经营成本、其他可变成本)C物流，则有△I=(C’传统C传统物流)-(C’电子C电子物流)=△C’△C物流。电子商务通过虚拟经营，节约了店面及部分经营费，并通过大量采购及降低商品库存，减少人力成本支出保证了△C’＞0。
解决方案的思考
1.建立与B2C电子商务相适应的物流配送体系
B2C电子商务商品流通有多品种、小批量、的特点。上海至海口物流公司传统的大批量、少批次的物流配送方式不能满足电子商务的配送需求。与此相适应，需要建立灵活、快速、成熟物流配送体系，物流技术和组织应适应小批量的弹性需求，供应生产流通的时间和线路要尽量缩短。
2.整合社会资源，建立社会化的物流配送体系
B2C电子商务物流配送绝对不仅仅是多建配送中心、营销网络就可以解决的问题，发展物流是一个对区域、部门、行业协作要求极高的社会系统工程。要从根本上改变我国物流配送能力落后的现状，需要整合社会资源、优化行业结构。上海至海口物流公司在一定半径内实现合理化物流，整合传统物流系统中的分散资源，节约社会流动资金，提高物流效率。
3.推进物流企业的敏捷化改造
提高B2C物流配送企业的信息化程度，利用电子数据交换技术和互联网络，初步实现从商品订货、生产、销售、到售后服务所有步骤的“全程物流管理”。优化电子商务系统的配送中心、物流中心网络，重新设计适合电子商务的流通渠道，以此来减少物流环节、简化物流过程，提高物流系统的快速反应性能。
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