上海货运公司 http://www.66083797.com 近日，在船检人员的严格确认下，带有船舶识别序列号CN20115292035的旅游客船——欣侨号，在浙江省德清县德航游艇制造有限公司码头终于完成航行试验，正式出厂，这标志着该县生产的旅游客船开始拥有自己的“出生证”。
“这个序列号已录入至交通运输部海事局数据库。”县港航部门有关负责人介绍说，以后要查找这条船的生产厂家、制造日期、对应规格和材质等相关原始资料，只要通过这个网络一查便知，就像是婴儿的出生证明。
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据了解，2010年9月1日，交通运输部发布《中华人民共和国船舶识别号管理规定》，2011年1月1日正式开始实施后，该县率先在湖州地区实施旅游客船携带船舶识别号出厂，截至目前，第一艘有出生证明的旅游客船终于诞生，这将推进船舶唯一识别问题的解决，并为实现船舶检验机构、登记机关、海事管理机构现场监督之间进行有效的数据交换和信息共享创造了条件，为船舶源头管理、全程监督提供了可能。
《2010中国航运发展报告》出炉
交通运输部正式发布《2010中国航运发展报告》。报告显示，在世界经济温和复苏和我国经济较快增长的带动下，2010年我国水运业运行良好，在全球货物吞吐量排名前20大港口中，中国大陆占12席；中国大陆进入全球20大集装箱港口行列的港口数量由上年的7个增加至8个，上海港首次超过新加坡成为全球第一大集装箱港。 上海港首次成为第一大集装箱港
2010年，全国港口完成货物吞吐量89.32亿吨，比上年增长16.7%，货物吞吐量超过亿吨的港口由上年的20个增加到22个，镇江港和北部湾港首次进入亿吨大港行列。在全球货物吞吐量排名中，上海港、宁波—舟山港保持世界第一大港、第二大港地位。我国港口集装箱吞吐量完成1.46亿TEU，比上年增长19.4%，已超过金融危机前水平，上海港首次超过新加坡成为全球第一大集装箱港，大连港首次进入全球集装箱港口前20位。
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依托沿海港口，在内陆省份建立无水港成为港口发展的新趋势。天津港、宁波—舟山港、大连港、厦门港等均已在港口腹地建立无水港。区港联动积极推进，截至2010年年底，我国共有14个保税港区。
原油煤炭进口量大增
从货种情况看，我国原油需求增长明显，进口量大幅增长，2010年我国规模以上港口接卸进口原油2.26亿吨，比上年增长18.3%；2010年我国规模以上港口接卸进口煤炭及制品16767.5万吨，比上年增长40.4%。沿海北煤南运需求旺盛，北方四个煤炭主要港口（秦皇岛港、黄骅港、唐山港、天津港）共发运4.68亿吨，较上年增长25.1％。
受国家房地产宏观调控、铁矿石价格、部分钢材产品出口退税政策取消以及后期节能减排、淘汰落后产能等因素的影响，我国铁矿石进口量增速明显下滑。2010年我国规模以上港口接卸进口铁矿石6.78亿吨，较上年增长2.6%，增速较上年下降32.8个百分点。
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主要航运企业发展壮大
截至2010年年底，全国拥有水上运输船舶17.84万艘、18040.86万载重吨，分别比上年末增长0.8%和23.5％。我国主要航运企业经营规模继续发展壮大，前20大航运企业控制和经营的船舶运力共计3456艘、12769.6万吨。中国远洋运输（集团）总公司总运力达799艘、5778.7万载重吨，继续保持我国第一位。我国共计拥有集装箱箱位132.44万TEU，比上年增长11.2%，其中中远集运、中海集运在全球20强集装箱班轮公司中排名分别为第6位、第8位。
截至2010年年底，我国国际船舶代理企业约1900家，比上年增加180家。中国外代、中外运船代、中远船代和中海船代位居全国船舶代理市场份额前四位。我国取得无船承运人经营资格的企业3600多家，2010年新增约280家，终止业务经营140家。
CCS级船舶港口国检查滞留率下降
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2010年，中国船级社（CCS）完成国际航行入级新建船舶和重大改建完工船舶287艘、830.23万总吨，其中，新造船827.37万总吨。CCS开展的国内航行新建完工船舶575艘、223万总吨，新增入级新造船订单800余艘、456万总吨。
2010年，CCS级船舶共接受港口国检查2766艘次，被滞留38艘次，滞留率1.37%，比上年下降。在与国际船级社协会其他成员的比较中，CCS级船舶滞留率仍属于较低水平。
据中国船舶工业行业协会统计，2010年，我国承接新船订单量7523万载重吨，比上年增长1.9倍。二手船市场有所回暖，2010年4月1日《船舶交易管理规定》施行至2010年年底，中国船舶交易信息平台共接受1059艘次船舶的成交信息报送。
A股上市港航企业达30家
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水运企业A股上市速度加快。2010年，港口类公司上市有大连港、宁波港、唐山港和珠海港。截至2010年年底，A股上市的港口类企业共17家，总市值为2295.8亿元；航运类企业共13家，总市值为2240.7亿元。
国内金融机构积极拓展船舶融资业务，中国进出口银行、农业银行、招商银行、工商银行、中国银行、民生银行等相继开展了船舶融资业务，规模逐渐扩大。国内船舶融资租赁行业快速发展，出现了单机单船租赁公司这一新兴金融形式。
此外，航运物流类产业基金建设速度加快。国务院特批了天津船舶产业基金，该基金自2009年12月29日成立至2010年12月17日，共投资购置47艘船舶，总价值达150亿元。经国家发改委批准筹建，皖江物流产业投资基金及其管理公司于2010年12月18日揭牌，首期募集资金50亿元。
