上海到海口物流，一方面工商企业有较大的物流外包业务量，另一方面却又呈现出物流业务外包难的状况，公路港帮助入港经营的中小物流企业提升水平与能力的同时，更要为入港物流企业和工商企业牵线搭桥，通过这一平台实现物流外包业务的对接。
去年底，一场别开生面的现代物流业与工商业联动发展论坛在新都举行。会上，基地物流企业万通物流、程翔物流、富德物流、速恒物流等四家物流企业与参会的科伦制药、成飞光缆、达利食品和卓新实业等四家工商业企业分别签订物流服务合作协议。
也正是从那次论坛开始，传化公路港·成都基地开始带领入驻物流企业，与现代物流运作接轨，正式打开了承接工商企业物流业务外包订单的窗口。此后，入驻基地的一批发展较快的物流企业，已经成长为富士康、成工机械、科伦药业、东方电汽、好风景家私等大型企业服务稳定的物流供应商。
“传化公路港模式的一大特点是，信息技术应用程度高。”谢萍表示，传化物流特别重视信息化在物流行业的应用，下一步还将加大信息化建设的投入。
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianthree.htm 目前，在传化公路港·成都基地，通过提供先进的软硬件，对核心物流商家长期的“一对一”贴身辅导，物流企业运用信息化手段发布货源信息的习惯逐步养成；配货司机查询和“看屏交易”已成为社会车辆与物流企业间常用的交易方式。传化还针对成都区域特点，对原有的10个自主知识产权软件做了创新，广泛应用于分类查询、车货匹配、短信服务、司机旅馆货运信息查询等等。车辆进入平台就能收到经过真实性确认的适合车辆的货源信息，物流企业坐在办公室就能通过电脑终端查找停车场所有车辆信息。“现在我们基地内部，对企业的奖励都变成了电脑、IPAD等信息化产品，让更多的物流企业了解信息化手段”。
“交通不断完善，物流规划深度推进，我们对成都物流产业充满信心。”展望基地的未来发展愿景时，谢萍说，夯实了物流信息交易这个基础后，传化物流产业将以成都传化物流基地为西南公路港总部，在二级城市选址建设下级网点立体化发展。
由中国交通运输协会、宁波市人民政府主办的第七届中国国际物流节将于2011年11月在甬举行。本届国际物流节以“智慧物流，现实与未来”为主题，将重点举办第十届中国国际运输与物流博览会、物流全球论坛、中国物流业年度双奖颁奖等，并围绕“物流金融日”、“物流科技日”、“物流人才日”三个主题日开展活动。
中国国际物流节已在北京、上海、广州、成都、南京成功举办了六届，参展企业来自港口航运、货代及船代、快递与速递、物流金融等10余个行业，已经成为亚洲物流业界规模最大、层次最高、影响最广的国际性物流行业盛会。
8月9日，国家统计局公布了今年7月主要宏观经济数据，其中，全国居民消费价格总水平同比上涨6.5%，创2008年7月以来的新高。具体来看，7月份食品价格上涨14.8%，影响价格总水平上涨约4.38个百分点。由此可见，食品价格攀高是导致通胀预期加大的主要原因之一。
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianfour.htm“当前，政府部门的重要工作之一就是平抑物价。对农副产品来讲，发展冷链物流，延长鲜活农副产品上架时间是较可行的办法。在商务部的牵头下，农业部积极配合发展冷链物流。相信这对汽车业特别是冷藏车企业来讲，是个好消息。”农业部吴处长说。
记者是在一次朋友聚会的场合见到这位农业部官员的。当他得知记者从事汽车新闻报道后，便饶有兴味地聊了起来。他的无心之语引起了记者的注意，一再追问下，他讲起了农副产品冷链物流的过去、现在和将来。
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