上海到海口专线为了使入驻的中小物流企业能够专注于自身的核心业务,基地除了直接为客户提供经营辅助服务外,还引进工商、税务、运管、公安等政府职能部门现场办公,引进银行、保险、邮政、通信、网络等中介机构入驻实现门对门的服务,并通过举办定期信息化、财会、管理、证照办理、法律事务等培训,为入港的物流企业提供一站式服务。入港经营后,物流企业将越来越多的辅助业务剥离交给平台,平台的服务支持使他们能够更好地满足客户的需求,从而驱动这些中小物流企业的快速成长。仅工商银行新都支行为平台中小物流企业量身定制的“ICBC-物流快捷贷”金融产品,已累计为平台物流企业贷款5000多万元,很好地解决了中小物流企业发展中的难题。
随着物流企业的发展,其品牌意识日益觉醒。但因为成本与服务资源限制,他们无法开展系统的品牌建设。得知这一情况后,基地成立项目团队,结合自身品牌运营管理经验编制了《基地中小物流企业VIS解决方案》。作为第一批使用“解决方案”的程翔物流公司,即在“广元水电五局”投标时一举中标。公司老板韩焕忠万分感慨地说,“现在和大企业一样,我们有了自己的品牌!这在以前连想都不敢想。”
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianseven.htm 为了拓宽西部物流企业家们的视野和经营理念,基地分五次组织入驻的川籍物流企业104家到东部杭州———传化公路港物流模式的创建基地传化公路港·浙江基地与当地物流企业沟通交流,西部物流企业学习先进的经营理念、管理方式和运作经验,一些物流企业还与当地物流企业建立了长期的业务联系。
牵线搭桥 让物流企业试水接单新方式
据了解,天津港[7.11 -0.84% 股吧 研报]的汽车技术中心是BLG和华图合资框架下的第一个项目,中心占地30000平方米,毗邻天津港的滚装码头。合资双方将实现38000辆整车的年吞吐量。在天津项目之后,后继项目也将陆续推进,例如在广州、大连、上海和连云港[8.50 1.67% 股吧 研报]等地实现类似的投入。这次合作,BLG将会出资1000万人民币占50%的股份,这是其在华的第一笔现金投资。
据公开资料显示,BLG物流集团目前在全球拥有90家分公司及办事处,员工15000人。在汽车物流领域,BLG拥有涵盖26个码头的网络体系。2010年,共有540万辆整车在这一网络中通过公路、轨道和水路交通被运往世界各地,或者接受技术处理。
目前,多家国内汽车厂商正在与BLG进行磋商,以便进一步优化自身的汽车物流管理。与BLG合作的北京华图是一家专门从事汽车进出口物流业务的公司,主要在天津港从事汽车进出口物流业务。
BLG的客
目前,传化公路港·成都基地已吸引上千家物流企业入驻,仅运营一年即实现物流服务收入23.35亿元,上缴税收近8000万元,2011年上半年营业额达到20.79亿元。基地重点培育的119家物流企业营业额2010年度实现了322%的增长。两年时间,基地入驻物流企业经过孵化后,年营业额超亿元的3家,超5000万的7家,超3000万的29家,超千万元的80多家,自有车辆数超10台的60多家。
http://www.haikouwl.cn/zhuanxianeight.htm 究竟是什么力量催生了中小物流企业入港后的巨变?传化这个中小物流企业的孵化器到底有什么魔法?记者调查后发现,量身定制的硬环境、体贴入微的软环境以及诚信交易模式的助力,是培大育强一个个中小物流企业的关键所在。而当数以百计的单个物流企业抱团式、集群化步入良性发展轨道之后,反过来带动着平台内其他物流企业提升与发展,由此构成了一套完整的中小物流企业成长体系。