上海到三亚物流专线

 

根据实际需求，建立了独立的华宇GPS车辆跟踪平台，实现基于GIS的运输过程跟踪管理的可视化。路线可视化管理的实现，包括起点站，终点站，这样的网站，标准运输时间设定。飞行管理，车辆预计起飞时间，实际起飞时间，到达时间，实际到达时间，管理负载等。运输管理的实现路径，实时监控和管理频率异常时，及时报警，上海到三亚物流专线具有完善的报警显示和信息交互功能。根据监测数据进行了统计分析，为管理决策提供报告。

详细的电子地图：我们监控系统已经升级到添加谷歌地图和这2个新的地图卫星地图，谷歌地图是一个新的地图和街道的住房更精确的布局分工优势，这些都是当地的地图上一个版本都没有；和卫星地图的顾名思义是一个全息图，卫星图片，可以促进更好的车辆调度管理。

消费函数：燃料消费的新统计功能，可以得出车辆燃料消耗量。

本项目主要的汽车物流业的调度和资源整合，安排车辆操作结合GPS系统的监测能力，我们计划建立一个精确的差分GPS定位和基于智能系统的无线数据传输，该系统的主要建设内容如下：

业务跟踪系统的建立：

在线管理：在线管理的基本信息，包括运行线路，起点站，终点站，车站，通过标准的运输时间和其他信息；

交班管理：运输调度管理，包括班次，车辆，预计开船时间，预计到达时间，路线及其他信息。

工作频率：监测过程的监控与管理

可视化控制界面，以线为主线，船移（运输工具）的目标跟踪；

视觉地图跟踪：当用户点击飞行器接口，上海到三亚物流专线系统自动切换到地图界面追踪；

车辆监控中心

实时跟踪和管理车辆

汽车旅行跟踪：确定具体的车辆前中风追踪；

车辆点名：要求车辆自动返回到车辆的位置；

请求报价：调度人员需求的实时车辆定位；

分组查询：在一组车辆点名；

车辆显示状态控制：控制在显示屏上显示或不显示的车辆；

地图匹配操作：根据匹配最好的地图的车辆定位；

跟踪频率设置：车辆位置信息的频率控制；

区域查车：一个定义的区域或指定一个点在地图上指定的中心半径，系统自动分类（如车辆设备类型，团队），总结区域内的车辆状态信息。

报警中心

报警目标提示：优秀的方式显示报警的目标；

确认报告：在监控中心报警情况进行确认；

报警日志：车辆监控报警，警方人员查询历史；

边界设置：边界设定的那些线路上车辆在道路的要求；

速度限制是由速度限制的车辆道路功能；

历史跟踪

路线轨迹回放：主要用于汽车旅游搜索到用户的轨迹回放功能；

快进，倒带和回放，并动态显示车辆轨迹；

指定旅行查询：根据位置查询车辆是否该地区；

这次旅行的记录：文本的履带车辆的报表显示，也可以打印或下载。

车辆管理

车辆档案管理：对车辆管理的基本信息，如车牌号，型号，额定载重量，最大载荷重量，协会，星载GPS装置，司机协会等；

驱动程序文件的管理：基本信息如司机的管理，司机姓名，身份证号码，联系电话；

车载设备管理：SIM卡的SIM卡的管理。

报告管理

根据需要定制，包括网格正点率，停留时间，运输时间，时间报告，终端故障统计，统计分布，车辆速度，车辆里程统计，车辆装载率，开始被推迟率。

基础数据管理

基础数据管理：系统使用的苏基本数据管理