推行领导带班制度和工程技术人员跟班作业制度

来源:www.haikouwl.cn 发布时间：2013-05-15 点击数:

　上海到海口物流中铁二十局集团二公司施工的青荣城际铁路油家夼特大桥全长884米，共27孔，为预制后张法简支箱梁。在架设过程中，第一预制安装队紧抓安全质量管理不放松，推行领导带班制度和工程技术人员跟班作业制度，确保安全质量一直处于受控状态。
该队队长姜浩、总工程师许旭天天深入架梁现场，上海到海口物流重点检查关键环节的技术标准;副总工程师兼技术管理部部长张超、安质环保部部长姚志伟、测量负责人李晓东、技术员刘铁、质检员康磊等安质技术管理人员跟班作业，精心指导每道工序规范施作，严格铺架过程安全控制和精确定位几何尺寸;架梁作业人员严格按照技术规范和要求精细益作业，准确无误固定箱梁，并在保证安全质量的同时，充分利用有效施工时间，科学组织，加班加点抢工期，紧锣密鼓赶进度，使油家夼特大桥安全快速架通，为后续工程项目的施工赢得了宝贵时间。
5月6日夜晚，星光灿烂，中铁二十局集团二公司青荣项目大型架桥设备缓缓将第27孔32m长的铁路箱梁缓缓地架设在油家夼特大桥O号台上，并安全准确就位，标志着首座特大铁路桥顺利合拢。
在山东烟台市境内担负青荣城际铁路项目Ⅲ标4座桥和Ⅳ标12座桥的箱梁预制和架设任务的中铁二十局集团二公司第一预制安装队 ，始终坚持以对企业、对社会、对业主、对人民高度负责的精神，将“安全第一，质量至上”的方针贯彻到工程建设中，用智慧和责任践行“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业价值观，全力打造中央企业品牌形象。

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