集装箱起运机不知疲惫地重复着搬运着集装箱

来源:http://www.haikouwl.cn/newsL/1404262.html 发布时间：2014-04-26 点击数:

   最好的时代
　　夕阳下，橘红色的起运机有序地把到港货船上的集装箱运往岸上，五颜六色的集装箱整齐地排列在寸滩港的港口上。汽笛声响，货船满载这汽车离去。这样的场景在寸滩港每天多次上演，集装箱起运机不知疲惫地重复着搬运着集装箱。物流——电子商务的重要组成部分
　　寸滩港成为重庆目前发展最迅猛的港口，不但是国内首个内陆保税港区，也是首个“水港+空港”双功能的保税港区。去年12月，寸滩港下游中国内河最大枢纽港重庆果园港也顺利开港，重庆水运顺势而上，正在逐步向“长江上游航运中心”迈进。

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随着重庆打造长江上游航运中心的目标定位，重庆的港口经过了细致的规划。
　　重庆市“三基地四港区”规划中的“四港区”，除了寸滩港、果园港，还有东港、黄磏港，黄磏港定位以件散货为主，年吞吐能力预计为300万吨。如今，重庆已成为长江上游惟一拥有水运一类口岸、保税港区和5000吨级深水航道的地区，多项水运指标位居全国内河第一。与此同时，主城区及区县体量较小的码头，都开始转型，有的如朝天门一般做客运与旅游结合的休闲、体验式码头，更多的还是如周大明一般，以物流推动商贸。必须按规范要求同步建成错车道
　　渝新欧铁路的开通，重庆将成为全国出口欧洲的货物集散地，商贸和港口，或者说是与物流紧紧地联系在一起，港口再次迎来最好的时代。http://www.haikouwl.cn/newsL/1404262.html

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