重庆等相关省市开往中亚及欧洲等快运班列

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2014-04-18 点击数:

    上海到海口物流|上海到海口货运|上海至海口专线|大件运输66083795|渝新欧自2011年1月28日开行后，上海、江苏等地的货物花两三天时间就可从沿海运到重庆，再从重庆花16天到欧洲，比原来沿海集装箱运到欧洲36天减少近一半。”成都铁路局相关负责人介绍说。截至3月底，“渝新欧”货运班列总共开行95列，安全运送货物4180车。其中今年已开行2列，预计全年将开行114列。为了更好地发挥西部既有赴中亚欧洲地区线路的运力，2013年底，中国铁路总公司将陕西、河南、四川、重庆等相关省市开往中亚及欧洲等快运班列，整合为“中欧快线”，每周开行6列，接点站设在西安。2013年11月28日，首趟“长安号”国际货运班列从西安出发，经宝鸡、乌鲁木齐、阿拉山口，抵达哈萨克斯坦阿拉木图，全程运行线路3860公里。
    上海到海口物流|上海到海口货运|上海至海口专线|大件运输66083795|以往走公路运输或海运，耗时长、成本高，中欧快线—长安号'运输时间仅为6天至10天，比公路运输的时间减少了20多天，运输资金成本也比公路运输降低30%左右，成为我国中东部地区通往中亚最便捷的货运线路。”西安铁路局相关负责人表示。
　　中部“郑欧”5个月运货值超3亿2013年11月23日，首列“风神号”郑欧国际铁路货运班列满载着41个集装箱1万多套“风神”牌全钢载重子午胎，在郑州铁路集装箱中心站正式启程。这是郑欧班列第一次以企业名字命名专列，也是企业独家承包的专列。而这离郑欧班列开通仅仅4个月。2013年7月18日，郑欧班列第一班列从郑州铁路集装箱货运中心站开出，经新疆阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，最终到达德国汉堡。正因为有着速度和经济上的优势，郑欧班列迅速受到企业青睐，各种专列不断开行。从去年7月到12月5个月时间，郑欧班列已载运总货重达9400多吨，货值3.07亿元人民币。

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