开往春天的临客列车

来源:www.haikouwl.cn 发布时间：2013-03-05 点击数:

　 上海到海口货运|上海至海口物流|上海至海口货运专线|大件运输66083596软卧、硬卧、空调……看着眼前的车厢布局，记者很难把它和曾经烧着煤、脏兮兮的绿皮车联系到一起。看着记者眼中的惊诧，作为添乘的北京车务段党委副书记孟令军笑着介绍说：“今年，铁路的条件有了明显改善，北京车务段有史以来首次告别‘绿皮车'，临客换成了空调列车，再也不用烧煤了。车上大部分是软卧、硬卧，按每个下铺3-4人售坐票，乘客困了累了可以在中铺上铺或小座位上休息。虽说是临客，但是在票价、硬件设施上来说，要比之前好的多。”

　 上海到海口货运|上海至海口物流|上海至海口货运专线|大件运输66083596上午11点半，列车在保定停车，在第9车厢，记者看到了正和儿子小轩轩吃饭的李香云。提起买火车票的过程，这个朴实的河南女人说：“今天的票，头天就可以买到！从北京到郑州，票价只有82块钱。一开始我还以为是绿皮车呢，一上车才发现，车上的座位都是卧铺的席位，累了困了还可以躺在铺上休息，要是乘动车，至少需要多花一百块钱。说夸张点那就是：花临客的钱坐动车的座。”

　　会计、技术员、扳道员、制动员、货检员、巡守员和保安员……记者在拿到的一份乘务人员名单中看到，这50名跟车乘务人员，从列车长到餐车长、列车员、补票员、广播员、行李员，全部都是临时抽调来组成的“临时队伍”。他们分别来自车务段机关和保定、廊坊、石家庄等站点，年龄上至58岁即将退休的老同志，下有“90后”的小伙子，大家48小时吃住在车上，因为同一个任务，承担着不同的职责。

　　但是这个“草台班子”却一点也不“草率”。为了高质高效地开展临客担当工作，北京车务段不仅在每个班组成立了临时党支部，加强思想教育、引导和管理。在上车前，对所有“参战”人员集中培训了一周，抽调富有经验的老同志对各项安全和操作技能进行了系统培训。特别是对可能遇到的各种突发事件如何应对和处置进行分类培训。

     上海至海口物流|上海至海口货运|凌翰物流《021-66083596》辐射整个海口，三亚、琼海、临高、文昌、昌江、安定、万宁、陵水、通什、保亭、屯昌、等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式现代物 流优质服务。

http://www.haikouwl.cn/zhuanxianone.htm

http://www.haikouwl.cn/zhuanxiantwo.htm

相关新闻

• 2017-07-19上海到海口物流快递企业要更好改善经营管理
• 2016-12-26上海到海口物流物流企业可以自己发布产品
• 2014-12-30上海嘉定区到三亚物流公司
• 2015-06-02机场高速公路巨大交通量和严重拥堵
• 2012-10-20江北重拳治理运输渣土车扰民现象
• 2015-09-11机械化作业，确保公路养护的品质