推进经棚至锡林浩特等高速公路建设

来源:http://www.haikouwl.cn/ 发布时间：2015-03-02 点击数:

围绕保障和改善民生，加速村村通油路工程，新增通沥青水泥路嘎查村1000个，新改建里程1万公里；实施5000个嘎查村街巷硬化工程，硬化里程1.5万公里，基本完成全区街巷硬化任务。2015年内蒙古自治区计划完成交通建设投资700亿元，将开工建设公路1.8万公里。
　　全区交通系统将围绕“一带一路”的战略，上海到海口货运打响路网结构优化战。以干线公路动脉为对外开放轴，在关键通道、关键节点和重点工程上加强与俄蒙和周边省区合作。开工建设甘其毛都至临河等口岸公路，力争在2017年全面打通出区断头路和不对等路段，实现与俄蒙和周边省区重要节点的高水平联通；开工建设临河至哈密高速公路，打通丝绸之路北路，为自治区加快融入丝绸之路经济带提供支持。
　　除此之外，还将加快丝绸之路辐射区域路网建设，推进经棚至锡林浩特等高速公路建设，开工建设通辽至鲁北等高速公路，畅通向东、向南直达沿海港口、融入海上丝绸之路的快速通道。同时，围绕保障和改善民生，加速村村通油路工程，新增通沥青水泥路嘎查村1000个，新改建里程1万公里；实施5000个嘎查村街巷硬化工程，硬化里程1.5万公里，基本完成全区街巷硬化任务。高速建设有进一步的进展了！昨日，东南快报记者从京台高速公路福州公司获悉，作为京台高速福州段的起点，黄竹山隧道将于下个月贯通。届时，将贯通福州闽清和宁德古田，结束古田没有高速公路的历史。
　　京台高速公路福州公司相关人士介绍，上海到海口货运黄竹山隧道全长8659.6米，跨越福州闽清和宁德古田两个县，其中古田境内长4413.1米、闽清境内长4246.5米。“目前，闽清部分右洞已经贯通，左洞还有150米。”上述负责人介绍，黄竹山隧道是我省第二长公路隧道，仅次于去年底贯通的京台高速牛岩山隧道，施工难度很大。现在从福州前往古田，走福银高速、316国道、202省道等道路，车程约2.5小时，该隧道通车后，从福州驱车前往古田只要40分钟。
　　据了解，京台高速起点在北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点在台北，全长2030公里。京台线福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭，其中浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。

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