衔接“一带一路”的陆路南北新通道建设

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2015-05-04 点击数:

　　递家股份董事长王宏则透露：“目前公司在辽宁的市场地位已非常稳固，下一步我们要收购的公司拥有212家自营网点，业务主要分布在黑龙江和吉林。收购后，上海到海口物流我们将成为东北三省最大的民营快递公司。再稳定两三年后，公司会考虑往南扩张。”对于公司的发展优势，王宏表示：“同城快件的发展速度远高于跨区域的快件，目前同城快件的增长率是70%，而全国的增长率只有40%。快递业务将是公司发展的重中之重。同时，公司自主研发的快递软件，将成为未来发展的一大亮点。”
据了解，递家股份全资子公司沃达思创自主研发的“E身边的快递员”手机APP，可以实现客户随时呼叫身边最近的快递员取件，改变快递企业靠电话、微信、短信调度快递员收派件的传统模式，让客户与快递员直接对话，提高取件速度。“该软件在国内是非常领先的，拥有6项著作权，目前已在公司内部使用1年多，预计下半年对外开放，成为公共创收的平台。”王宏称。
　　近日发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和任务》勾画了“一带一路”路线图，提出发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势，打造西南、中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪上海到海口物流海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。
　　广西作为我国唯一与东盟海陆相邻的省区，加快海陆基础设施建设，任重道远。广西壮族自治区交通运输厅相关负责人介绍，广西将通过建设中国—东盟港口城市合作网络，打造区域国际航运中心，推动以南宁为节点衔接“一带一路”的陆路南北新通道建设，打造面向东盟的重要航空中转枢纽，着力构建“一带一路”海陆空综合立体互联互通大通道。

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