上海到海口物流提升快递包装的回收利用率

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2017-05-09 点击数:

　　上海到海口物流服务成渝、辐射西部、贯通沿海近年来，快递垃圾数量剧增，已成为一种新的污染源。统计数据显示， 2016年，全国约产生300亿个快递包裹，随之产生大量的纸壳、胶带、塑料袋等垃圾，其体量之大可想而知。基于此，众多业界资深人士呼吁加强回收循环利用，立法治理快递垃圾。
　　上海到海口物流很多快递存在过度包装的现象。在湖北、北京、天津等地，多名快递企业的快递员透露，快递包装包括多种材料，除了纸箱、塑料袋之外，还有大量用于填充易碎物的塑料泡沫、用于固定的胶带，以及快递单据等。特别是为了避免商品因运输过程损坏造成争议和退货麻烦，大量商家“宁多勿少”， “里三层、外三层”增加防护，导致包装材料增长。而这些塑料泡沫、胶带等包装，多难以降解。
专家指出，快递垃圾如果造成环境污染，治理的成本会非常高，与其把经费用于事后治理，不如出台相应的优惠政策，一方面，鼓励企业加强环保包装材料的技术研发；另一方面，鼓励快递企业更多地应用可回收材料，并探索快递装配、运送、回收、再利用一体化机制。同时，对于消费者，也要加强宣传教育，并鼓励电商采取快递包装换积分、换优惠等形式，提升快递包装的回收利用率。
福佑卡车CEO单丹丹认为，互联网是新技术引发的新思考。
标准化才能规模化
在运价标准化建设方面，福佑卡车开发了智能报价产品，根据历史交易数据、市场供需、货源品类、天气等数据要素精准推算运价。通过竞价模式，提高交易透明度，遏制腐败，建立阳光透明的交易体系。最终，福佑致力于打造标准化的整车运价体系，让整车物流有价可依、明码标价。http://www.haikouwl.cn

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