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来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2014-01-02 点击数:

      ◆上海到海口物流|上海到海口货运|上海至海口货运专线|大件运输66083795|由于码头处理费用昂贵，按目前走势，香港将被迫退出前三甲。据分析，香港转口港优势正逐渐萎缩，虽然香港在船期方面确较优胜，但大陆港口也持续改善。香港港口发展局最新数据显示，香港今年1月至11月的货柜吞吐量约2035.8万个标准箱，按年跌4.2%。由于今年余下的12月，一般集装箱处理量与上月不会有太大变化，估计月内处理量也约190万个标准箱，故今年全年香港集装吞吐量，估计按年跌3.7%。业界指出，香港曾坐上世界航运业盟主宝座多年，但近年已先后被上海、新加坡超越，今年将被深圳爬头，沦为“老四”。
      ◆上海到海口物流|上海到海口货运|上海至海口货运专线|大件运输66083795|天津港是中国北方最大的综合性港口，自2001年货物吞吐量突破1亿吨以来，2004年突破2亿吨，2007年突破3亿吨，2010年突破4亿吨，2013年突破5亿吨，保持了每三年跨越一个亿吨台阶的持续稳定健康增长。记者从天津港获悉，自2011年以来，天津港以市场需求为导向，不断拓展港口功能，使市场空间更加广阔，港口综合实力显着提升。在生产功能方面，30万吨级航道二期工程完工，复式航道投入试通航，实现了高等级大型船舶和小型船舶“双进双出”四航道航行，比原有通过能力提高了47%；相继建成南疆LNG码头、专业化矿石码头、中化石化码头、中航油码头等高等级码头泊位，策划启动了东疆自动化集装箱码头、第二个30万吨级原油码头、神华二期码头，提升了装卸效率和承载能力。在城市功能方面，进一步完善了东疆港区和散货物流中心等区域的城市载体功能，大力发展邮轮游艇、休闲娱乐、度假观光等综合配套服务，逐步构建起天津东部沿海的时尚商圈。在对外贸易方面，大力发展相关金融服务，在大宗商品交易、期货交易及汽车、红酒、进口食品等功能性项目的开发上积极尝试创新，为天津港打造高端高质的贸易便利化平台积累了宝贵经验。

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