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上海到海口货运建成后可方便天通苑北区

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间:2014-02-12 点击数:


  干线运输企业开始关注全成本管理,运输车辆向高端化转型,努力提升品牌质量、可靠性、节能性和安全性。城市配送企业更加关注配送效率,运输车辆向专业化、标准化、信息化方向发展。新型叉车、货架、分拣输送设备、自动化立体仓库等现代化物流装备需求快速上升。托盘租赁共用循环使用系统,受到企业和政府有关部门关注。 (七)基础工作稳步推进,行业服务能力进一步增强 近年来,上海到海口货运从北京市轨道建设管理公司了解到,今年内将力争开工17号线,2017年有望开通自昌平未来科技城至望京西路段,开通后可有效缓解天通苑等北部地区交通压力。另外,今年3号线、12号线以及新机场线也或开工建设。
17号线先开通三站分流5号线据了解,17号线是本市贯穿南北最长的线路,全长49.7公里。该线路与5号线基本平行,纵穿北京城东部地区。记者从轨道交通建设管理公司了解到,今年将率先开工17号线昌平段,该路段长9.2公里,设站3座,分别为未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站,三个站点全部位于地下。根据初步设计方案,天通苑东站站址位于太平庄北街与北苑东路交叉口附近,距离5号线约2公里路程,上海到海口货运建成后可方便天通苑北区、天通苑东区、天通中苑居民乘车。 先于未来科技城建设
吴宏建透露,今年开工的17号线将先于未来科技城建设,之后17号线还要从天通苑东继续南延几公里,至望京区域。预计在2017年左右,建成天通苑到望京段,在望京地区连接15号线。粗略计算,2017年,17号线开通十余公里。之前,上海到海口货运17号线被称之为“天通苑线”或者“东北部加密线”,它的开通将大大改善天通苑区域的交通压力。据了解,17号线是2020年城市轨道交通近期建设规划中计划开通的第一条线。

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