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来源:http://www.haikouwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-08-22 点击数:

上海到海口货运|上海到海口物流|上海至海口专线杜进介绍，在火车北站扩能改造完成后，火车北站综合交通枢纽与成都东站综合交通枢纽将形成都市区最大的两个对外综合交通枢纽。加上在建的成都南站综合交通枢纽和规划中的成都西站综合交通枢纽，以后在成都的中心城区东西南北面都各有一个依托铁路建设而成的综合交通枢纽。“但总的来说，是东站和北站为主，南站和西站为辅。”
上海到海口货运|上海到海口物流|上海至海口专线此外，以火车北站改造为契机，整个北站地区的道路交通体系也将得到系统的完善和提升。“在打造火车北站立体场站体系的同时，我们还将完善相关的市政路网体系。”杜进有说，具体的建设方案正由规划部门组织牵头制定，目前已经基本成形。根据方案，现有的五块石高架桥将进行加宽改造，提升标准和通行能力。另外，还会在北站新改造站场的东、西两侧增加横跨股道的高架桥体系。通过这个高架桥体系，把火车北站南侧、北侧的地方路网沟通起来，总体上构建一个区域内布局上、衔接上、功能上相互匹配的路网体系，不仅把火车北站综合交通枢纽的区域交通衔接问题解决好，还把跨区域的对外道路交通问题同步完善好。“路网体系完善的总体工期安排与综合交通枢纽体建设是同步的，也是预计在2017年完成。”杜进有说。
在火车北站扩能改造期间，铁路部门可能会对客运班列进行运输调整。第二绕城高速路西半段有望年底竣工

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