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广东省公路养护管理上海到海口物流综合整治考核体系
来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间:2013-10-15 点击数:
根据《方案》,路域环境综合整治工作分3个阶段实施。2013年10月为调查摸底阶段。2013年11月至2015年9月为整治实施阶段,其中国道、出省省道和重要省道干线要求在2014年9月底前完成整治工作并进行阶段总结。2015年10月至12月为检查验收阶段。验收结果计入“十二五”时期广东省公路养护管理上海到海口物流综合整治考核体系。昨日,省交通运输厅相关负责人说,去年,河南分别撤销了郑州黄河公路大桥、周口太康、焦作小纸坊、许昌市襄城贾楼收费站,以及漯河等地的6个收费站。今年又分别撤销了叶县曹庄收费站、西平县潘庄收费站、确山县白桥收费站以及郑州市的中牟堤刘收费站。
“目前,河南已有10条普通干线经营性公路回归了公益,不再收取车辆通行费,不仅降低了物流运输成本,也促进了当地和全省的社会经济发展。”该负责人说。全省还有5个普通公路收费站未撤省交通运输厅相关负责人说,目前,全省还剩5个普通干线经营性公路收费站,分别是:焦作市的焦作黄河公路大桥收费站(S237大练线)、漯河市的漯河王店收费站(G107京深线)、商丘市的永城收费站(一站两点,G311徐西线、S325侯饭线)、周口市的扶沟韭园收费站(G311徐西线)、周口市的扶沟大李庄收费站(S102郑刘线)。剩余5个收费站为啥这么“坚挺”?去年4月份,河南制定了《关于加快推进普通干线经营性收费公路回归公益工作的指导意见》,鼓励政府回购收费公路项目,尽快实现普通干线经营性公路逐步取消收费,回归公益。有网友表示疑问,为什么就剩下5个收费站一直这么“坚挺”?对此,省交通运输厅相关负责人表示,事实上,这其中有一些“特殊”原因。这些上海到海口物流收费公路都是当年当地政府招商引资的项目,政府与投资方签有收费合同,如果强制停止收费,对投资方来说政府就不诚信。
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