省交通运输厅根据年度预算安排及年度工作目标

来源:http://www.haikouwl.cn/newsL/1404221.html 发布时间：2014-04-22 点击数:

　　日前，福建省调整完善农村公路建设省级补助政策，决定从今年开始，全省农村公路实行“资金年初切块、项目地方确定、完工报省核销”的省补计划管理新机制，并启用农村公路计划管理系统，对资金切块、项目核销、资金安排、数据库更新等日常管理实现全过程软件化管理，提升工作效能和效率，从而促进地方政府进一步落实农村公路建设的主体职责，切实推进农村公路的持续、健康发展。
　　农村公路数据库三级共享 实行省补计划管理新机制后，福建将按照各设区市（区）初定建设规模、省级确定省补资金切块规模、各地组织项目实施、完工项目报省核销、更新数据库的工作流程进行。 http://www.haikouwl.cn/newsL/5bgf65n.html

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　　在省补资金切块方面，省交通运输厅根据年度预算安排及年度工作目标，统筹确定农村公路建设省补资金。各地切块资金额度按“突出重点、奖优罚劣、统筹平衡”的原则，根据各地农村公路现状及规划需求、补助标准差异以及上年度农村公路建设和养护成效等因素综合确定。切块计划在每年年初下达，并视需要明确农村公路发展重点，引导各地突出重点、有序推进规划的实施。

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　　目前，根据各地农村公路规划，福建省交通运输部门已基本完成农村公路数据库的调整、补充和完善工作，并将实现数据库省、市、县三级共享，农村公路计划管理系统的开发也即将完成，届时将免费提供给相关部门。 对重点扶贫县给予倾斜在执行新省级补助政策中，纳入切块资金补助的项目必须符合规划（即在全省农村公路数据库内），采用的建设标准符合要求，前期工作手续完备，工程质量合格。
　　为进一步增强工程建设质量意识，促进对农村公路日常养护的重视，现状已为高级路面且省补资金已安排过的路段，在使用10年之后，省交通运输部门才能再次实施路面改造。省补标准执行中，允许各设区市（区）根据辖区内各县（市、区）的经济发展水平、地形条件等因素，结合设区市配套政策调整省补标准，但每个项目安排的省补资金，不得超过省补标准。调整后的省补标准在确保县、乡、村道建设标准的前提下，根据全省县域经济类别划分的调整（即省级重点扶贫县、中等发展水平县和经济发达县）和近年来工程造价水平，对省级重点扶贫县给予倾斜。

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