上海到海口物流规划和决策制定的科学性有提升空间

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2017-02-28 点击数:

为解决物流行业发展存在的突出问题，提高行政服务效率，2014年启动建设的重庆智慧物流公共信息平台于今年2月27日正式启动运营，上海到海口物流平台的启动将实现商业模式创新形式下重庆物流行业可持续发展，建成物流人共建共享的物流生态圈。
重庆地处西部内陆地区，与沿海城市相比，物流成本高，服务水平较低，信息化程度低。行业问题主要体现在以下几个方面：
1.信息孤岛现象突出，互联互通尚未实现。重庆拥有铁、公、水、空多种运输方式，运输资源丰富。物流园区之间缺乏互联互通。
2.物流供方与需方信息不对称，实载率低，社会物流成本居高不下。这种现象在公路货运行业最为突出。
3.城市物流配送集约化程度低，共同配送尚未取得实质性进展。物流“最后一公里”问题是一直困扰我国物流行业的顽疾。
4.物流行业诚信水平有待提高。物流行业缺乏诚信监督机制和诚信评判体系。
5.政府管理手段有提升空间。政府各部门之间信息共享和横向协调有待加强，物流行业扶持政策投放精准度有提升空间，规划和决策制定的科学性有提升空间。

打通信息互联互通症结
市交运集团自2014年7月启动建设的重庆智慧物流公共信息平台，是跨行业和区域、供需对接、产业联动的区域物流产业发展平台，上海到海口物流通过建设物流业务、电子政务和增值服务三大板块内容，解决了物流行业发展存在的突出问题，提高政务服务效率，并实现商业模式创新保持平台可持续发展。
蓝色：物流业务板块。该板块包括公路货运、内河航运和航空运输等长途货运形式；有客运快件、城市物流配送等短途货运形式；这样的多式联运子系统，解决了公铁水空等各种运输方式之间信息不对称的问题，促进大交通信息互联互通，构建柔性多方式联运体系。同时颠覆了传统配送模式，使物流配送方式脉络清晰，融会贯通。

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