上海到海口物流推动高速公路服务区向交通

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2017-07-24 点击数:

　　上海到海口物流“我住在江门的江海区，上班的地方在古镇。每天上班，我都要早出晚归，早上7点前出发，晚上9点以后再回去，就是为了错开车流高峰。其实整个路程只有约10公里，正常情况30、40分钟就行。
　　上海到海口物流2015年12月12日，中山、江门两市政府签订共同推进交通一体化框架合作协议，两市拟在促进交通基础设施、区域运输、公交一体化等方面开展紧密合作，提升中江区域交通发展水平和可持续发展能力。据介绍，两市拟推进交通一体化的合作内容将涵盖铁路、公路、港口、公交等方面。
　　意见提出，推动高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。结合地方特色因地制宜在高速公路服务区增设休憩娱乐、物流、票务、旅游信息和特色产品售卖等服务功能，设置房车车位、加气站和新能源汽车充电桩等设施，鼓励有条件的高速公路结合重要景区灵活设置出入口。
　　中国生态文明研究与促进会执行副会长李庆瑞则建议，应在扬子江城市群内部及周边，重点打造沿江、沿淮“两横”轴，沿运河、沿海“两纵”轴，统筹推进宁杭生态经济带、苏南西南部绿色生态智慧谷和环湖生态圈建设。
　　专家们认为，在城市群中，南京应发挥自主创新的引领作用。“南京具有非常丰富的创新资源，到了爆发强大创新力的时候了。”宋林飞建议，南京市委市政府进一步整合、配置奔行政区内外的创新资源，进一步推进产学研一体化，使南京成为扬子江城市群创新发展的领导者。http://www.haikouwl.cn

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