上海至海口物流助推港区成为经济新引擎在全球经济一体化及速度经济时代

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2014-03-24 点击数:

　　从去年3月7日《郑州航空港经济综合实验区发展规划》被国务院正式批复，到今天一个初具雏形的现代城市形象呼之欲出，一年时间，港区项目建设如火如荼、知名厂商纷纷入驻……中部地区航空货运枢纽地位进一步突显，带给河南以及中部更多机遇和预期。在它的西侧——龙湖，也同样发生着巨大的变化。紧邻郑州市区、上海至海口物流航空港区的新郑龙湖镇集聚了商贸物流、科技教育、机械电子等企业，加之其作为郑州市场外迁的承接地，龙湖逐步形成了以郑州华南城为代表的商贸物流产业;以升达大学为主的文化教育产业园区;以林溪湾为主的居住、休闲度假区和商业服务区等数大产业集聚区，顺势成为中原经济区的焦点。
得益于航空港区与龙湖经济圈的双轮驱动，处于这两大核心板块之间的以华南城为领头羊的大型商贸物流城，无疑成为最大的赢家。其坐收区域双利，成为两者间经济交通往来不替代的桥梁与纽带。国家战略，上海至海口物流助推港区成为经济新引擎在全球经济一体化及速度经济时代，航空运输已成为“第五冲击波”，航空经济成为提升区域经济竞争力、促进跨越式发展的“新引擎”。当前，港区正在全力推进枢纽建设，中部地区航空货运枢纽地位进一步突出。2013年新开航线53条，航线总数达到143条，位居中西部地区第一位。全货运航线23条;UPS、FedEx、南航、东航等货运航空公司均已入驻，基本形成通达全国主要城市和欧美亚的航线网络。

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