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来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2015-07-28 点击数:

上海到海口物流“今年底，将按国家高速公路网项目的报批程序和要求，向国家相关部委报批全线建设手续，同步加快实施全线工程设计等工作，力争2016年6月全线开工建设绵九高速公路。”姚勇介绍说，同时全长13公里、九环线上的黄土梁隧道是全线施工难度最大、工期最长的控制性工程，力争在今年9月底前先行开工建设。
上海到海口物流一直以来，不限速、不收费是德国高速公路给一些人留下的印象。实际上，不限速的路段确实存在，而不收费只是个误会。对重量超过12吨的货车，德国从2005年1月开始征收平均每公里15欧分的使用费。德国人是这么想的：论对公路损害程度，大货车远大于小汽车，理应承担公路维护费用的大头；论对环境的污染状况，排放较多的货车也应该负担较多的环保成本。
　　将费率与排放等级挂钩的做法可以刺激运输公司换用排放更少的货车，或者选择更加环保的铁路和水路运输。壹读君觉得很对。小型客车不需单独缴纳高速公路费，但是税还是得交的。譬如含在汽油和柴油价格中，以能源税、增值税等形式交给联邦政府，用于公路维护、环境保护等。

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