基本建成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2015-05-22 点击数:

   本报北京5月21日电（记者刘志强）记者21日从交通运输部获悉：目前京津冀、长三角、东三省、长江经济带中游城市群以及福建、云南、甘肃、广西等多个地区和省份已着手制定交通一卡通的互联互通工作方案，并开展了有关技术测试。上海到海口货运交通运输部还透露，到2020年，我国乡镇和建制村将全部通硬化路，养护经费全部纳入财政预算，具备条件的建制村全部通客车。
　　根据近日交通运输部印发的《关于推进“四好农村路”建设的意见》，今后农村公路发展将从建设、管理、养护、运营等四个方面重点发力。根据规划，到2020年，乡镇和建制村通硬化路率达到100%，县乡道路安全隐患治理率基本达到100%，农村公路危桥总数逐年下降，新改建农村公路一次交工验收合格率达到98%以上；县级人民政府主体责任得到全面落实，以公共财政投入为主的资金保障机制全面建立，县、上海到海口货运乡级农村公路管理机构设置率达到100%，农村公路管理机构经费纳入财政预算的比例达到100%；养护经费全部纳入财政预算，并建立稳定的增长机制，农村公路列养率达到100%，优、良、中等路的比例不低于75%；具备条件的建制村通客车比例达到100%，城乡道路客运一体化发展水平AAA级以上（含）的县超过60%，基本建成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络。
　　“龙瑞高速公路建成后，将是云南省最美的高速公路之一。”5月21日，德宏州委副书记、德宏州人民政府州长龚敬政在做客“金色热线”时说道。
　　当天，龚敬政就龙瑞高速公路建设情况作了详细介绍。据悉，从龙陵龙山卡到瑞丽的龙瑞高速公路是杭瑞高速公路的最后一段，该公路是德宏解放以来最大的建设工程。整个龙瑞高速公路128公里，投资108亿，一头连着沿海，一头连着沿边，一头连着发达地区，一头连着边疆少数民族地区，建成后将是德宏振兴发展的一个标志性工程。 http://www.haikouwl.cn/index.html
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