北引道改造工程施工图由江苏省交通规划院南通分院设计完成

来源:www.haikouwl.cn 发布时间：2013-06-10 点击数:

　上海到海口货运根据专家会审定的老桥拆除方案，一片梁板的最大自重为22吨，现场中跨吊装由两台50吨汽车吊进行双抬吊，两台吊车分别停靠在第一、第三跨位置，运梁车停靠在右幅封闭区域，将一片梁板双抬吊至运梁车上，落梁稳定后，运至破碎区域卸梁破碎。边跨梁板采用凿岩机从水管一侧往桥梁方向逐片破除。
　5月24日上午9点零8分，104国道宁句线元桥左幅老桥中跨第一片梁板开始吊离，下午2点20分，中跨梁板全部吊除结束。5月26日下午，上海到海口货运该桥第一跨梁板、立柱、盖梁完成破除。5月27日下午，第三跨梁板、立柱、盖梁完成破除。至此，南京路桥总公司成功拆除104国道宁句线元桥左幅老桥。
　　该桥左幅为1994年建成，右幅为2003年新建。左右幅桥梁第二跨（中跨）位于水中，第一跨及第三跨（边跨）均位于河岸坡地。该桥设计方案为对左幅桥拆除重建，对右幅桥维修加固。
　　南通通州大桥位于223与335两条省道交接处，自金通公路高架建设以来，223省道南延段交通量急速增加，再加上该桥北引道交通不畅，导致交通高峰期车辆积压，给桥梁带来较严重的安全隐患。通州区公路部门经与地方公安现场勘查后向上级请示提出在大桥南侧增设红绿灯，同时将北引道拓宽、增设右转弯车道，分流车辆。年前，大桥南侧红绿灯增设完毕，今年5月份，北引道改造工程施工图由江苏省交通规划院南通分院设计完成，工程将于6月份进行正式启动。

http://www.haikouwl.cn/zhuanxianthree.htm

http://www.haikouwl.cn/zhuanxianfour.htm

相关新闻

• 2013-04-16产融结合构筑云南物流桥头堡
• 2014-10-30上海至海口物流对项目施工现场的安全标识牌
• 2014-01-04●上海到海口物流_上海到海口货运_上海到海口专线●
• 2013-12-04●上海到海口物流_上海到海口货运_上海到海口专线●
• 2015-11-20第三方物流企业的类型
• 2013-03-12兴隆对接京津借力发展