集运行业重组可优化船队效率

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2015-05-07 点击数:

　　 “‘互联网+'形势下的信息化，不是单纯地建个网站，开发个车货匹配的平台，做个APP发布一些信息。”韩军说，我们首次提出“运力电商平台”的概念，上海到海口物流利用移动互联网优势，在管理监控、运营作业、金融支付等方面实现信息共享，实现了整个物流供应链信息化。

　　据悉，“第一物流”运力电商平台由发货端和运输端构成，有物流需求的客户可通过Web、Wap、App、Wechat、PC客户端5种方式发货和接单。精准的客群定位和多元化的技术运用，为“第一物流”累计大数据信息资源奠定了基础。

航运股受惠市场憧憬四大航运央企有机会重组，加上国家及发展“一带一路”，不少分析均认为航运央企如中海集运与同系中海海盛，甚至是竞争对手中远洋重组机会颇高。

　　集运行业重组可优化船队效率

　　国家推行一带一路的政策，不论向外向内都有必要提升国企的竞争力，目前中国的供过于求的状态已持续十年之久，公司重组可以优化船队效率。

　　与中海集运同属中海集团旗下中海海盛自4月15日起，因重大事项停牌，市场已经猜想或有机会是重组之兆。中海集团旗下上市公司，上海到海口物流还有中海发展(01138)(沪：600026)和中海科技(深：002401)。

　　中海集运经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖以及船舶管理服务等领域。截至2014年12月底，中海集运船队规模达156艘，整体运载能力达到72.4万标箱(TEU)，以总运载能力计，中海集运目前位居全球班轮行业第七位。

集运行业重组 可优化船队效率