满足干线运输的充电需求，促进我国新能源汽车推广应用

来源:http://www.haikouwl.cn/ 发布时间：2016-11-22 点击数:

　　上海到海口物流近日，3000台东风沃特玛纯电动物流车，将陆续从十堰东风生产基地发车，途径湖北、河南、山西，抵达内蒙古呼和浩特市，线路全长1173公里。沃特玛创新联盟在沿路已建设11个充电站和31台充电桩，将为车队充电保驾护航。此次千里跨越行动，在车辆规模、行驶距离以及全程充维等方面，均堪称国内新能源汽车领域的壮举，标志着1000公里以上的纯电动物流车干线运输成为现实。
　　上海到海口物流据了解，为了突破纯电动物流车续航瓶颈，满足干线运输的充电需求，促进我国新能源汽车推广应用，沃特玛创新联盟副理事长单位-深圳运创租赁有限公司承担起全国充电网路的布局。从9月25日开始进行了十堰至呼和浩特的北线建设，该线路沿途按照每100±20公里，在高速路口附近10公里范围内建设充电站。线路贯穿湖北、河南、山西、内蒙古自治区4省(区)，依据电动物流车的载重特点和续航"补给"要求布设网站，攻克了秦岭、黄土高原、内蒙大草原等复杂地形建设难题，历经28天建设完成。全线共建设了11个充电站，两站点间最长距离131.3公里，最短距离77公里，总投资近千万元。
本路线所有车辆空载续航里程达到180公里，均采用快速充电、固移并举的充电方式，利用司机中途休息的时间进行快速补电。在固定充电方面，这条线路主要使用了沃特玛3台300KW交流桩和28台快充王120KW直流桩供应充电。在移动快速补电方面，配合12辆燃油补电车和35辆300度电动补电车，每个站点可服务8至10辆物流车同时充电。以一天最大行车时间16小时计算，每天至少可以满足100辆物流车的充电需求，全面解决了武汉、十堰通往临汾、呼市物流车的充电续航问题。

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