上海到海口物流www.haikouwl.cn

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2015-08-03 点击数:

上海到海口物流成都经济区环线高速公路东段（简阳至旌阳）建设项目全长104公里，总投资136亿元，其中我市境内长13.1公里、投资17亿元。由于第一次投资人招标的中标候选人主动放弃，目前牵头单位德阳市正在进行第二次招标的相关准备工作，预计2015年8月完成招标工作。
上海到海口物流7月29日召开的广东省十二届人大常委会第十九次会议上，广东省审计厅厅长何丽娟曝光众多违规现象。广东高速公路在审计中，又被追出超过12亿元的漏洞。就在刚刚过去的6月份，广东省交通运输厅先后公布了两次收费公路统计公报，统计数额前后相差超过30亿元。
　　鉴于广东比较发达的经济发展水平，高速公路的建设成本原本不低，例如拆迁费越来越高，地形原因也增加了建设成本……只要认真核算，据实发布，言之有理，公众并非不能接受。但一直以来，高速公路收支未能明细饱受社会诟病。现在，广东高速公路的账目屡屡出错，动辄十几亿、几十亿的纰漏，民众不由得叹息：叫我如何再信你？广东高速2014年上半年年报显示，广佛、佛开、惠盐等9条(段)高速公路上半年通行费收入约26亿元，今年上半年净利润率达26%。深圳高速、山东高速(600350,股吧)、成渝高速等企业的利润率多在30%以上。这一利润水平超过金融、房产行业。
　　飘红的利润、监管的乏力，也造成了一些单位、人员“大手大脚”、肆意超支的惯性思维。由此及彼，全国收费公路账目里还有多少没有查明的暗洞？还有多少收费公路成为部分人的提款机？一边是交通部门频频晒出巨亏账本，拟延长收费年限；一边却是广东高速在审计中又被追出12亿余元的漏洞。广东省审计厅的审计报告，让我们再次看到引入第三方专业审计机构跟进查实、专业监督的重要性。只有严格遵循财务管理原则，严厉查处违法违规行为，让收费公路公告洗去自说自话、糊里糊涂、夸大其词的乱账嫌疑，才能还政府文告以公信力，回归公路交通基础设施的便民惠民之公益本旨。

相关新闻

• 2014-01-08◆上海到海口物流_上海到海口货运_上海到海口专线◆
• 2013-12-25◆上海到海口物流_上海到海口货运_上海到海口专线◆
• 2016-04-08行业集中度将会迎来一次显著的提升
• 2013-08-28高举正确的手势报告标记点定位的成功
• 2015-11-03物流港上海到海口物流依托遂宁海关监管区
• 2014-07-18上海到海口货运|上海到海口物流|上海至海口专线