意味着怡亚通短期偿债能力偏弱

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2015-09-07 点击数:

上海到海口货运|上海到海口物流|上海至海口货运专线|大件运输660835966月1日，公司还在因为非公开发行股票事项和收购事项还在继续停牌中。公司公告拟向不超过10名特定对象按照特定价格发行股票，特定对象认购股票的锁定期为3年，募集资金拟投向本公司“380”平台扩张及直接或间接用于收购某境外上市公司。
　　全线扩张中的怡亚通，除了增发股票也不得不借助于发债或借贷来补足资金缺口。2014年，怡亚通短期借款达到133.83亿元，比2013年新增63亿元。
上海到海口货运|上海到海口物流|上海至海口货运专线|大件运输66083596另外，记者查阅怡亚通今年5月发布的《非公开发行股票发行情况报告暨上市公告书摘要》获悉，2012年、2013年、2014年和2015年（截至6月30日）公司资产负债率分别为85.40%、79.57%、82.13%、86.64%，处于高负债状态。当然，相比另一供应链上市企业普路通98.20%的资产负债率，怡亚通的资产负债率似乎并不那么难看。
上海到海口货运|上海到海口物流|上海至海口货运专线|大件运输66083596但怡亚通90%的流动负债为短期债务。最近三年，怡亚通的流动比率（流动资产与流动负债的比率）分别为1.08、1.1和1.09，比最佳值2低近一半；速动比率（速动资产与流动负债的比率）分别为0.96、0.91和0.88，低于正常值1。即便扣除质押借款因素后，怡亚通的流动比率和速动比率指标依然偏低。这两个指标偏低，意味着怡亚通短期偿债能力偏弱。
　　因此，在运营资金吃紧的情况下，怡亚通抛出新的非公开发行股票计划去收购一家世界500强企业——这个“蛇吞象”的计划不免引来业界质疑。
　　被猜测的被收购方不似外表华丽
　　虽然限于商业保密条款，被收购对象还未揭开面纱，但《深圳商报》从知情人士获悉，这家企业最可能是美国的英迈国际。这家公司在2014《财富》世界500强排名第256名，是全球最大IT分销商、全球最知名的供应链管理企业之一。业内人士分析，目前怡亚通营业收入的88%来自国内，其余来自海外。与英迈国际92%的营业收入来自中国以外的市场形成了鲜明对比。这对怡亚通“全球供应链整合者”的定位来说是一个强力吸引。
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