甚至有高达7成是用来补偿物流过程中损失的货物价值

来源:www.haikouwl.cn 发布时间：2013-07-20 点击数:

上海到海口货运“冷链的投入相对较高，选择第三方物流企业来进行运作是今后发展的趋势，但有一套冷链物流的信息系统更是势在必行的事。配套设施像公路，信息系统像车，两者缺一不可。优秀的系统可以达到事半功倍的效果。”北京奥运冷链物流中标商荣庆集团负责人说。
2010年，历时6个月共计184天的上海世博会期间客流量将达7000万人次参观，这对高标准、高质量的食品需求提出挑战。将有2万多场国内国际活动在上海举行，将对上海的酒店、零售、物流、旅游和餐饮等消费类行业产生巨大的拉动作用，其中，上海到海口货运国内外游客、宾客的到来，将增加酒店、宾馆对鲜冷食品及物流配送业务的需求，在奥运、世博和即将召开的广州亚运的拉动下，冷链物流持续保“热”。
和欧美国家相比，中国在冷链物流、食品物流硬件设备上、技术保障和管理水平上存在很大的差距。北京奥运和上海世博的食品物流系统实践，对于我国食品冷链物流的发展而言，是一次绝佳的实战锻炼机会。
博科资讯物流供应链研究中心调查显示，目前超过20%的食物由于没有很好地冷藏，在运输过程中被浪费。仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达25%-30%，每年有总值约92.5亿美元的农产品在运输中损失，腐烂损耗的果蔬可满足近2亿人口的基本营养需求，损耗量居世界首位，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。欧、美、日等国食品冷藏运输率达80%-90%，东欧国家约50%，而我国只有10%左右。由于缺乏完善的冷链，也 造成了某些食品零售价高居不下，一些易腐食品售价中甚至有高达7成是用来补偿物流过程中损失的货物价值。而按照国际标准，易腐物品物流成本最高不超过其总成本的50%。
博科资讯物流供应链研究中心负责人王颐中介绍说：“我们必须加紧建设和投资开发冷链基础设施建设，不断普及卓有成效的全国性冷藏供应链配送网络系统，同时 通过信息化建设，促进冷链物流的软件优化，提升利润水平，减少相应损耗，避免浪费，进而间接推动配送产品产值的提升，促进冷链物流产业升级。”

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