航运金融业的风险防控机制与管理策略

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2013-07-22 点击数:

上海到海口物流2011年12月底，国务院批复《厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案》，明确支持厦门加快东南国际航运中心建设。2012年6月2日，厦门东南国际航运中心正式入驻厦门东渡新港务大厦，厦门仲裁委员会东南国际航运仲裁院、厦门航交所、福建电子口岸作为第一批进驻东南国际航运中心的机构，同时揭牌运行。东南国际航运中心运行一年来，开局良好，初步赢得各方关注。当前，受全球金融危机影响，航运金融业正经历着前所未有的挑战。如何尽快摆脱困境，重振雄风，是当前造船业、航运业和金融业等共同感兴趣的话题。7月19日举行的“航运金融研讨会”，各方共同讨论“航运金融、航运中心与航运仲裁法律服务的关系”，分析“低谷时期航运金融资产管理、航运金融纠纷的特点”，探索“航运金融业发展的瓶颈和状况”，上海到海口物流谋求“航运金融业的风险防控机制与管理策略”。大多与会者认为，风险与机遇同在，航运金融业主动发挥作用，帮助航运业渡过难关，将是一条多赢之 东南国际航运中心的建设过程中，高端航运要素的集聚是一项重要工作。日前，由市航运办主办、厦门航交所、厦门仲裁委员会东南国际航运仲裁院共同举办的“航运金融研讨会”在厦举行，来自港口、航运、金融界高管齐聚一堂，分享航运金融业发展经验。

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