上海到海口物流腾讯投资的物流互联网

来源:http://www.haikouwl.cn 发布时间：2016-03-30 点击数:

　　顺丰速运是内地最大的快递公司，终于启动A股上市计划。今年2月底，报章刊登了顺丰控股的上市辅导公告，估值逾1,000亿元（人民币?下同）。然而，昔日行事低调，兼且一直坚持不上市，那为什么今年伊始，顺丰突然启动上市进程？
　　据市场分析指，主要是近几年内地几大电商企业加入抢市场，阿里巴巴、腾讯、京东等正通过自建物流体系的方式，降低对第三方物流的依赖。阿里的电商物流有多种方式，如自家的星辰急便、物流宝以至菜鸟网络等。上海到海口物流腾讯投资的物流互联网匯通天下亦於去年10月底，开启线下战略落地的部署，「互联网+物流车队+金融+高速路平台」的新生态正式落地。
　　与此同时，其快递公司的竞争也日益强烈。去年9月，圆通与美国波音签订协议买下15架飞机，自此成为继顺丰、中国邮政EMS之后，内地第三家拥有自家飞机的快递公司。尽管顺丰与其他物流公司走的是差异化竞争，但顺丰面临邮件割喉价竞争，由2011年每件20.7元降至去年13.4元，是不可迴避的趋势。
　　就连创始人王卫也承认，面对当前竞争，要维持员工生计，一家年生意额逾400亿元的快递公司，在利润日益微薄的今日，上市融资才有足够资金拓展，以及得以保得住其两成的内地快递市场份额。当然，亦有分析指，顺丰因为定位中高端，利润率明显高於同行，在当下行业尚且景气的环境下，伺机上市卖出最好的价格。
　　顺丰并非第一家迈出上市步伐的公司，去年底开始，上海到海口物流内地主要快递公司都启动了上市的动作，如来自杭州桐庐的「三通一达」（申通、圆通、中通及韵达）便是。去年12月，申通快递拟作价169 亿元借壳深交所上市艾迪西(002468.SZ)，要登陆A股市场，预计2016至18年净利润不低于11.7亿元、14亿元和16 亿元， 增速分别是83%、19.7%和14.3% 。

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