衡量一个城市生活成本的高低，物流业是杆标尺

来源:http://www.haikouwl.cn/ 发布时间：2014-12-25 点击数:

上海到海口货运上海至海口物流“前两年生意特别好，我的车有时候都不够用，还得和别人借车，现在根本没有那种情况了。”王俊文说，不仅生意不好，运费也降了下来，以前从呼市发往西安1吨货物是500元，现在350元1吨都不好走，根本挣不到钱，只能勉强维持正常的开销。”

记者在办公室看到，几张办公桌上散落着薄薄的一层尘土，显然很久没有人使用了。王俊文说，这是以前雇佣的员工使用的办公桌。几个月前因为生意不好，他辞退了两名员工。

包头市：“塞上水旱码头”清闲了

上海到海口货运上海至海口物流早在清嘉庆、道光年间，包头就凭借其得天独厚的水陆交通条件，素有“塞上水旱码头”的美誉。随着时代的发展，包头的物流行业也与工业紧密联系起来，公路运输则成为二者之间的纽带。

衡量一个城市生活成本的高低，物流业是杆标尺。经过多年的发展，包头市物流已经发展形成煤炭、钢铁、铝物流为主，冷链、装备物流的发展格局。物流行业一度被认为是包头“最赚钱”的行业之一。

可是，进入2014年，物流行业却没有在人们的期望中继续蓬勃发展。110国道包头段，是包头市物流行业较为集中的区域。在走访中记者看到，原本路边停靠的大型货车与往年相比，在数量上有了明显的减少。

“今年大活比以前少多了，一个月出两次车就算挺好的了。”包头市鹏河物流公司的货车司机刘师傅告诉记者。

同样，在沿线的物流公司及物流集散地，记者也没有见到以往热火朝天的搬货、结算的场面。工人们表示，除了天气原因外，“今年活不好干”才是主要原因。

在包头润恒农副产品物流园中，生意更是门可罗雀。零零散散的货车停靠在广场上，大部分店铺都还没有投入使用。

包头市鹏和物流公司经理李振军表示，今年的业务量比去年减少了近30%左右。